4月6日，新朔铁路2021年春季集中修施工会战正式拉开序幕。大准线南坪站场内信号检修、线路改道、接触网整修等多项施工作业同时进行，现场机械轰鸣，人影如梭，各个工序衔接顺畅，有条不紊。
图为供电专业人员在集中修天窗点内进行接触网整修作业
春季是线路维修的“黄金期”，集中修是铁路设备质量提升的“重头戏”，该公司抢抓有利时机，对所属线路的工务、供电、通信、信号等设备进行集中施工、维修整治，形成了空中、地面立体化作业网络，全面提升天窗施工检修效率，最大限度降低施工对运输生产的影响。本次集中修为期25天，与大秦线春季集中修同步进行，共开设25个“天窗”，每个天窗4小时，全线采用240分钟“大天窗”模式进行施工，共计投入施工人员约3197人，投入轨道作业车174台辆、小型养路机具218台，计划完成施工项目20项，维修项目37项。
针对集中修期间施工时间紧、任务重、施工人员多且来源地分散的实际，该公司严格落实疫情防控要求，详细掌握施工单位人员健康码、来源地等信息，做到信息准、行程明、活动轨迹清，并制定了相应的应急预案，扎实做好常态化疫情防控工作；开工前，各施工单位认真学习了《神华新朔铁路有限责任公司营业线施工安全管理实施细则》及施工管理的相关制度，签订安全配合协议并办理开工手续；成立集中修协调领导小组及现场督导检查小组，时刻掌握施工动态，以施工管理为重心，对影响施工进展的各类问题及时跟进、主动协调，对现场施工计划的完成情况及天窗利用率情况提出合理化建议，全面提高计划兑现率及天窗利用率；精准化制定施工方案和运输生产方案，加大施工监管工作，对施工单位的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速、交接验收等进行重点监护，确保各项施工作业的安全正点，为顺利完成全年运输任务奠定坚实基础。
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