盯紧现场 严把春检安全和质量——特高压泰州换流站春检走笔

  交流工程1000千伏盱泰线轮停检修、1号调相机首次轮停检修、直流工程停电检修……5月6日,随着各项检修作业陆续铺开,特高压泰州换流站进入了全面检修状态。

  作为国内首座特高压交直流合建站,交、直、调三项工程同时进入年度检修状态在国内尚属首次。

  计划三备

  “唐队长,预计4月28日8时进行换流变停运操作。届时,换流变分接头将降为1档,请于明日早上7时前到换流变广场待命。”4月27日22时,当班值长王玉珺正在和驻站消防队长唐钞进行最后的沟通。

  泰州站内配备了大量充油设备。完善消防准备,杜绝火灾隐患,是泰州站春检前的重要准备工作。

  “2111刀闸需要挂接一组接地线。接地排上涂了黄、绿相间的涂料作为接地标识色,做安措需要将油漆打磨掉,提高接地线连接的可靠性。我们先把工具准备好,便于提高安措执行效率。”5月6日,运行人员闫家里正在准备工具刀、锉刀等工具。

  除了消防准备、安措准备,早在检修工作开始前一周,泰州站就通知检修人员进站办理春检工作证、春检车辆进出证等证件。

  “提前做好相应准备,停电检修工作一经批复,现场工作就能迅速全面展开。检修工期内的每一分钟都很宝贵。”直流班副班长陈晓贵介绍。

  现场三查

  泰州站占地500余亩,包含交、直、调三个工程。面对涉及数十个作业面、几百人的检修工作,怎样确保工作高质量开展、设备可靠运行,是该站现场管控的重要课题。

  “临时牌照特检2019012,车辆为三轮机动车,隶属工作票I票201904003……”5月2日,运维人员陈超正在检查站内车辆。

  泰州站春检工作开展以来,查春检工作牌、查春检车辆进出证、查现场安措成为了运维人员的一项重要工作。使用“互联网+”技术的三查制度,在泰州站春检现场管控中发挥着重要作用。

  工作人员临时工作证上附有二维码,手机一扫,人员姓名、任务、单位清晰可见。站内统一办理车辆临时牌照,并用胶封固定,牌照上的所属单位、运输物件、运输路线一目了然。

  “过去的安措检查,都是运维人员拿着安措票到现场核对。一些工作单位为了方便,擅自更改安措,工作结束后再自行恢复,运维人员难以把控。现在我们把安措检查工作和每天的巡检工作结合,拍照比对,一点小的变化都会被发现,杜绝安全死角。”江苏电力检修公司特高压中心安全专职叶明清说。

  通过三查制度,泰州站确保春检人员、车辆始终处于正确工作区域。闲杂人员被拒之门外,检修通道拥堵情况得到解决,打造了安全有序的检修现场。

  消缺三核

  5月4日,运维人员王翔宇正在和检修人员任宾进行消缺前的核对工作。

  “你们这个缺陷核对表越来越详细了,不仅有文字还有图片,这样我们检修起来就可以真正做到缺陷了然于心了。”多次参加泰州站春检工作的任宾说。

  消缺是春检工作的核心,消缺工作的质量直接关系到春检的成败。结合多年的春检经验,泰州站推行了消缺三核工作法。

  “检修前核对,主要是确保检修人员对每条缺陷都清楚明白,避免运维人员和检修人员沟通不畅;检修中核对,主要是对检修进度进行把握,杜绝最后赶工期的情况,保证检修质量;检修后核对,主要是验收,确保每条缺陷都已解决,避免设备带病投运。”泰州站站长单哲说。

  围绕消缺三核工作法,泰州站制订了详细的执行规范,包括每条缺陷必须配图、消缺验收完立刻上锁、每日收工后运维人员核对消缺进度等,确保三核工作法刚性执行。

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盯紧现场 严把春检安全和质量——特高压泰州换流站春检走笔

作者:黄蕾 张佳伟 刘坤  发布时间:2019-05-14   来源:电力网

  交流工程1000千伏盱泰线轮停检修、1号调相机首次轮停检修、直流工程停电检修……5月6日,随着各项检修作业陆续铺开,特高压泰州换流站进入了全面检修状态。

  作为国内首座特高压交直流合建站,交、直、调三项工程同时进入年度检修状态在国内尚属首次。

  计划三备

  “唐队长,预计4月28日8时进行换流变停运操作。届时,换流变分接头将降为1档,请于明日早上7时前到换流变广场待命。”4月27日22时,当班值长王玉珺正在和驻站消防队长唐钞进行最后的沟通。

  泰州站内配备了大量充油设备。完善消防准备,杜绝火灾隐患,是泰州站春检前的重要准备工作。

  “2111刀闸需要挂接一组接地线。接地排上涂了黄、绿相间的涂料作为接地标识色,做安措需要将油漆打磨掉,提高接地线连接的可靠性。我们先把工具准备好,便于提高安措执行效率。”5月6日,运行人员闫家里正在准备工具刀、锉刀等工具。

  除了消防准备、安措准备,早在检修工作开始前一周,泰州站就通知检修人员进站办理春检工作证、春检车辆进出证等证件。

  “提前做好相应准备,停电检修工作一经批复,现场工作就能迅速全面展开。检修工期内的每一分钟都很宝贵。”直流班副班长陈晓贵介绍。

  现场三查

  泰州站占地500余亩,包含交、直、调三个工程。面对涉及数十个作业面、几百人的检修工作,怎样确保工作高质量开展、设备可靠运行,是该站现场管控的重要课题。

  “临时牌照特检2019012,车辆为三轮机动车,隶属工作票I票201904003……”5月2日,运维人员陈超正在检查站内车辆。

  泰州站春检工作开展以来,查春检工作牌、查春检车辆进出证、查现场安措成为了运维人员的一项重要工作。使用“互联网+”技术的三查制度,在泰州站春检现场管控中发挥着重要作用。

  工作人员临时工作证上附有二维码,手机一扫,人员姓名、任务、单位清晰可见。站内统一办理车辆临时牌照,并用胶封固定,牌照上的所属单位、运输物件、运输路线一目了然。

  “过去的安措检查,都是运维人员拿着安措票到现场核对。一些工作单位为了方便,擅自更改安措,工作结束后再自行恢复,运维人员难以把控。现在我们把安措检查工作和每天的巡检工作结合,拍照比对,一点小的变化都会被发现,杜绝安全死角。”江苏电力检修公司特高压中心安全专职叶明清说。

  通过三查制度,泰州站确保春检人员、车辆始终处于正确工作区域。闲杂人员被拒之门外,检修通道拥堵情况得到解决,打造了安全有序的检修现场。

  消缺三核

  5月4日,运维人员王翔宇正在和检修人员任宾进行消缺前的核对工作。

  “你们这个缺陷核对表越来越详细了,不仅有文字还有图片,这样我们检修起来就可以真正做到缺陷了然于心了。”多次参加泰州站春检工作的任宾说。

  消缺是春检工作的核心,消缺工作的质量直接关系到春检的成败。结合多年的春检经验,泰州站推行了消缺三核工作法。

  “检修前核对,主要是确保检修人员对每条缺陷都清楚明白,避免运维人员和检修人员沟通不畅;检修中核对,主要是对检修进度进行把握,杜绝最后赶工期的情况,保证检修质量;检修后核对,主要是验收,确保每条缺陷都已解决,避免设备带病投运。”泰州站站长单哲说。

  围绕消缺三核工作法,泰州站制订了详细的执行规范,包括每条缺陷必须配图、消缺验收完立刻上锁、每日收工后运维人员核对消缺进度等,确保三核工作法刚性执行。

      关键词:电力, 特高压,换流站


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