国网山东超高压公司百吨设备整装移位

　　1月2日，在位于山东省济南市济阳区的1000千伏泉城变电站河泉Ⅰ线高压电抗器更换现场，机械轰鸣声、钢铁碰撞声交织在一起。虽然温度已降至零下，但现场43名检修人员却干得热火朝天。

国网山东超高压公司员工用吊车整体吊装高抗散热器。李超 摄

　　泉城站是1000千伏锡盟—山东特高压交流输电工程的受端站，也是山东省首座1000千伏特高压变电站，于2016年投运。2024年7月，站内运维人员在巡检中发现该站河泉Ⅰ线A相高抗油色谱数据异常，在持续跟踪数月后，发现A相乙炔含量有升高迹象。为保证设备安全，国网山东超高压公司经综合评估，决定于2024年12月26日开始采用整装运输方式更换河泉Ⅰ线A相高抗，提升设备健康水平。

　　河泉Ⅰ线A相高抗长6.5米，宽5米，高5.1米，箱体里注满了绝缘油，整体重达185吨。高抗本体上面有两根套管，呈上窄下粗的圆柱体，最高处达19米。传统高抗更换通常采用就地拆卸和现场组装的方式，工艺复杂且耗时长。此次河泉Ⅰ线A相高抗采用带油带套管整装移位方式，可将整体工期由25天压缩到14天。

　　整体更换这样一个庞然大物工序复杂，对人员组织、现场管控、技术标准都有着十分严格的要求，为此，国网山东超高压公司创新使用了小推力液压推力顶，并应用散热器整体吊装工艺，实现高抗带油带套管的整装移位。

　　2024年12月30日开展的高抗转运就位作业是高抗更换流程中风险最高、难度最大的环节。国网山东超高压公司提前组织排查作业风险点，编制防范措施，要求现场监督人员开展全过程监督检查，动态分析现场安全风险。

　　在河泉I线A相高抗转运现场，国网山东超高压公司变电检修一班班长李厚芝拿着绝缘尺在高抗本体左右两侧测量轨道高度。“在转运过程中，如果两侧轨道高度不一致，就可能导致高抗倾覆。”李厚芝介绍。在高抗转运开始前，该公司变电检修班已将两台小推力液压推力顶安装在高抗后方左右两侧，将两台液压泵站分别与推力顶连接，形成各自独立的推移系统。为确保转运过程平稳，各环节都必须保证稳定和慢速，防止振动过大对设备造成损伤。

　　现场的枕木、轨道已经铺好，小推力液压推力顶与轨道已夹紧。经反复确认无误后，当天9时，工作班成员孙佑飞操作液压泵站为高抗施加向前推力。

　　“我们将转运速度严格控制在每分钟30厘米，一次连续位移不能超过60厘米，以小步慢走的方式，确保高抗平稳转运。”李厚芝介绍。10小时后，高抗顺利转运至指定位置。

　　2024年12月31日，检修人员又开展了高抗散热器、联管、储油柜、二次电缆等附件的安装工作。散热器重37吨，由24片散热片、12台风机和支架组合而成。以前，散热器是单片安装的，需要使用吊车往复吊装48次。国网山东超高压公司创新采用整体吊装的新工艺，拆除散热器与本体连接的4根联管，使用300吨吊车，只吊装2次就完成了散热器的安装。

　　后续，国网山东超高压公司员工又完成了附件安装、高压试验、新高抗设备验收等工作，为9日的送电作最后的准备。(王黎)