“这次我们是带着两个问题上门服务的。一个是河源东源站点过渡方案存在故障停电等风险可能影响供电可靠性;另一个是和平站点涉及停电操作需要提前安排线路割接工作。”日前，在赣深高铁河源东站项目部现场，广东电网公司河源供电局供电服务中心总经理孟婉婕向项目部开门见山讲述客户疏忽的两个问题。这是河源供电局开展主动上门服务，持续提升优质服务水平的一个缩影。从落实客户办电申请提交资料清单制开始，河源供电局换位思考，超前感知客户需求，不仅倾心构建满意的用电报装软环境，同时还从客户的实际出发,为客户着想，满足客户经济性、可靠性、便捷性等要求。
开辟绿色通道，满足重点项目用电需求
据悉，目前河源市是广东省唯一一个没有通高铁的城市，赣深高铁的通车将结束河源无高铁的历史，这也是370多万河源人翘首期盼的大事件。赣深高铁在河源设有河源东站、东源站、和平站、龙川西站等4个站点。其中河源东站综合交通枢纽是广东省重点建设项目，总投资约26.9亿元。项目位于江东新区高铁新城核心位置，将引领河源都市经济高质量发展，对河源建设成为粤港澳大湾区世界级城市群有机组成部分起着重要作用。
为满足重点项目用电需求，自6月报装以来，河源供电局供电服务中心从服务经济社会发展的全局出发，开辟“绿色通道”，派驻专属客户经理叶鹏飞，主动上门服务，根据客户初步提供的资料，结合用电客户的用电特点，初步拟定电源接入点、供电方案等“预受理”一系列贴心的服务。“为实现客户双段母线高可靠性接入，特别是在赣深高铁和平站台接入的一段10千伏母线已满载的情况下，我们多方联动，最终通过转移负荷割接线路改变运行方式，最大限度满足赣深高铁和平站台供电的可靠性。”叶鹏飞说。
创造服务价值，充当客户用电“参谋”
“12次现场沿线实地勘查，8次集中研讨，5次优化供电方案……”河源供电局供电服务中心工作人员张哲告诉笔者，赣深铁路工程(河源段)自动工以来，他们客户服务班就一直在施工现场和工作单位来回奔波，反复斟酌，就是为了给客户确定路径最佳、成本最低的方案。他说，在东源站点急需双电源的难点上，河源供电局主动与市县两级政府沟通，助力推动110千伏黄田变电站建设前期工作，通过积极与省公司沟通力争加速流程进度，促使黄田变电站提前建设投产。
下一步，河源供电局把提升供电服务优化营商环境工作作为一项重要的政治任务抓实抓好，通过审批事项再梳理、流程标准再明确、承诺时限再压缩等一系列举措，以更优质的电力服务助力赣深高铁顺利通车，实现河源人的“高铁梦”。
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