中国电力网讯 “刘班长，地线横担就位螺栓已紧固完毕”、“收到，准备松出起吊绳，注意观察”，12月28日，湖北送变电公司白鹤滩～江苏±800千伏特高压直流输电线路工程鄂7标段多名高空作业人员在班组长刘亮密切配合下，将最后一吊地线横担安装到位，一座高达177.3米红白相间的铁塔矗立在汉江之畔， 标志着该工程(鄂7标段)钟祥汉江大跨越两基跨越塔N5044 、N5045组立完成。从2021年11月6日鄂7标段汉江跨越开工，在该公司工人53天紧张奋战下，跨越塔顺利组立。
该标段汉江大跨越由两座直线跨越塔、两座耐张锚塔组成，采用“耐-直-直-耐”的方式分别在湖北钟祥市磷矿镇、钟祥市丰乐镇跨越汉江，跨越档距达1522米。 因跨越塔地理位置处于汉江河漫滩上，浅表层地质松软，且单座跨越钢管塔高至177.3米，重达682吨，所以基础必须打的更深更牢。
12月28日，在湖北省钟祥市磷矿镇、钟祥市丰乐镇汉江之畔，历经50余天的建设，由国网湖北送变电工程有限公司承建的白鹤滩～江苏±800千伏特高压直流输电线路工程(鄂7标段)钟祥汉江大跨越两基跨越塔N5044 、N5045组立完成，图为工人正在高空对地线横担就位螺栓进行紧固(李健波、郭晖 摄)
工程设计采用群桩加承台基础型式，单腿基础采用9根28.5米的灌注桩与8x8米的承台立柱连为一个整体，立柱外露达7米，涉及的高大模板支护及大体积混凝土也成为施工中最大的难点。此跨越工程与其它跨越工程相比， 对模板的机械强度要求更高，且如何平稳支护模板也是一道难题。
项目部为确保浇筑中的过程安全及质量控制，定制9.1吨的法兰拼接模板和足以承受模板重量的支撑架，利用模板顶层吊环设置四方落地拉线，中下层模板使用钢管撑抵住肋部固定。大体积混凝土内外温差较大时，易产生温度裂缝，为保证结构安全和质量优良，支模时在每个承台立柱内预埋设置4层共10个测温点，便于浇筑后的温差控制。同时，基础施工时正值汛期，位于河漫滩上的基础有江水淹没后受到航道通行的船只撞击的隐患，项目部做好预警策划，将原本在本体基础结束后设置的配套设施防撞桩提前施工，并在防撞桩上涂刷红白相间油漆警示过往船只，确保汛期通航和基础结构安全。
立塔期间，作业层班组人员每天早上6点30分抵达施工现场，傍晚18点收工。为节省上下塔时间、提高工效，高空人员的午饭也是在百米高的塔上解决的。因跨越塔临近江边，常常云雾缭绕，大风呼啸，施工人员需克服低温、大风、大雾、疫情等诸多因素影响 。 11月7日，气温骤降14℃，施工现场江边最高温度只有6℃， 江风凛冽，班组人员采取灵活战术，间歇性施工：风小时在地面搬运组装、紧固螺栓;风大时组织在室内开展安全规章学习。
2021年12月28日，在湖北省钟祥市磷矿镇、钟祥市丰乐镇汉江之畔，历经50余天的建设，由国网湖北送变电工程有限公司承建的白鹤滩～江苏±800千伏特高压直流输电线路工程(鄂7标段)钟祥汉江大跨越两基跨越塔N5044 、N5045组立完成。(李健波、郭晖 摄)
为确保汉江大跨越组塔工作有序推进，结合现场地形及临江环境条件，项目部优化班组人员及施工机械设备。两基跨越塔投入两个组塔作业层班组，共计49人。机械设备投入2台25吨流动式起重机，1台130吨流动式起重机，1台200吨流动式起重机，1台80吨履带吊和两套XGT2T120落地平臂抱杆，采用全机械化施工的方式进行杆塔组立。施工项目部4次现场勘查研究，科学编制施工方案，制定有针对性的单基策划，细化到每一吊的吊装方式和吊装重量，比如对于首端横担，整体吊重达8.618吨 ，超出抱杆8吨的额定荷载，减重吊重的话整体结构强度又不够且不宜补强。根据横担上盖为角铁、其余三面为钢管的结构特点，将首端横担分前、后片吊装，同时将上顶盖的封铁、下平面的人行通道平均分解带上，把就位幅度控制在距杆塔中心8.8米处，吊装重量减至3.626吨、4.992吨，满足平臂抱杆的使用要求。同时在调试平臂抱杆时，设定超重报警、限位程序，将吊重、小车行程可视化。一旦吊重及行程超过设定工况，操作室内便会亮起红灯、抱杆无法操作。这一举措，降低了抱杆倾覆、倒塔等安全风险，提高工作效率。
据悉，白鹤滩～江苏±800千伏特高压直流输电线路工程是我国实施“西电东送”战略的重点工程，是促进国家能源结构调整和节能减排的重大清洁能源项目，也是国家电网坚持新发展理念的又一创新型工程。工程建成后，可将西部清洁能源基地水电直供东部负荷中心地区，对于国家能源配置优化、推动绿色发展、引领技术创新、促进沿线地区经济社会发展、保障电力平衡和能源安全等具有显著的综合效益和长远的战略意义。（文/贺鹏、郭晖 图/李健波、郭晖）
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