【国网特等劳模】陈春光：为城市“掌灯”，更安全节能

　　●人物名片

　　陈春光，国网北京市电力公司城市照明管理中心华灯班班长，带头探索首都城市照明绿色转型，带领华灯班赓续传承，始终保持天安门广场和长安街253基华灯亮灯率100%。他带头研发的模组化LED路灯解决了城市照明配件标准不统一、可替换性差的行业性难题。他领衔的陈春光创新工作室获评北京市级(示范性)职工创新工作室，相关成果获国家发明专利授权6项、实用新型专利授权16项。他参与制定国家标准4项、行业标准1项，发表论文10余篇。

　　●劳模心语

　　守护华灯璀璨，坚守诠释匠心。

　　在城市的夜幕中，街灯如繁星般闪烁，勾勒出大街小巷的轮廓，成为人们生活中习以为常却又不可或缺的温馨光芒。科技浪潮汹涌澎湃，城市照明也在悄然经历绿色转型。在首都北京，有这样一位“掌灯人”——国网北京市电力公司城市照明管理中心华灯班班长陈春光。

　　2000年，从重庆大学电力系统自动化专业毕业的陈春光入职北京市路灯管理中心。刚到工作岗位的他有些困惑，因为此前并不知道还有一个专门的单位是管理路灯的。实际工作后，他才发现路灯管理并没有那么简单，需要学习的内容远远超出预期。

　　陈春光至今记得带他入门的师父说过的话：“别看一个小小的路灯，它的高度、灯照强度都是经过精密计算的。路灯能常立不倒，地下的结构也有很多讲究。”陈春光抓紧一切时间学习路灯设计、维修等专业知识和技能，逐渐成长为部门的优秀人才。2003年2月，北京市启动三环路路灯改造工作，单位决定让陈春光独立负责其中一个路段的路灯改造任务。

　　陈春光负责的任务中，位于朝阳区国贸桥区域的路灯改造尤为棘手。国贸桥上下分为三层道路，最高处距离地面21米。为了确保桥上照明充足，灯杆高度要达到近30米。如何保证高度近30米的单弧灯杆在风吹日晒中坚固稳当，是陈春光首先要解决的一个难题。

　　毫无先例可参考，但工期不等人，陈春光一头扎进书店，翻阅了大量书籍。他参考《高耸结构设计规范》等书里的数据，经过连续数天的计算和分析，最终设计出了适配的新型路灯基础，助力三环路路灯改造如期完成。

　　这次任务之后，陈春光愈发感受到这份工作所要承担的重大责任，一种强烈的归属感和自豪感更是从心底油然而生。他心底也萌生出一个新的目标：参与华灯绿色转型工作。

　　天安门广场和长安街上的华灯，被誉为“华夏第一灯”，是国家形象的象征，也承载着厚重的历史文化底蕴。

　　2012年，国网北京电力城市照明管理中心对华灯进行了历史上规模最大的一次改造。经过十余年的历练，当时的陈春光已成长为一名业务出色的“掌灯人”，担任该改造项目的负责人。华灯改造以“修旧如旧”为原则，既要保留经典外观、延续历史韵味，又要提升运行可靠性，还要做到绿色低碳，可谓困难重重。

　　原有的华灯灯台为水刷石材质，不仅破损严重且制造工艺不环保，对其进行创新改造势在必行。

　　接到任务的当天，陈春光就去拜访了清华大学首批文科资深教授、“中国工业设计之父”柳冠中老先生，向他征求专业建议。柳冠中提出了关于灯台形状的8项设计建议。陈春光结合自己的路灯运维管理经验，严密计算灯台的承重，深入研究古代建筑造型，提出了采用四面长方体的灯台设计方案。这一方案不仅让灯台与灯球的设计巧妙地融合了“天圆地方”的中国传统理念，更从实用性角度出发最大限度利用了灯台的内部空间。灯台由两面增加到四面开门的设计，为各权属设备的独立维护提供了便利，极大地提升了华灯运行的安全性。

　　通常，在灯台材质的选择上，铸铜、铸铁、汉白玉等材质均为备选。陈春光独树一帜，提议采用与天安门广场地面材质相同的易县花岗岩，让灯台与地面浑然一体。“这样能减少对广场开阔性的视觉影响，灯像是从地面长出来的一样。”他说。

　　距离改造工期结束不足3个月时，陈春光接到了为110座灯台雕刻110种花纹的紧急任务。凭借丰富的现场经验，他深知按照常规工作流程几乎没有可能完成这项任务。想要在如此紧迫的时间内达成目标，就必须破旧立新，大胆创新工作方式。他打破常规思维，倒排工期，将整个雕刻任务拆分成多个紧密关联的子任务，并精确安排每一天、每一个环节的工作。同时，他摒弃以往远程指导的模式，扎根现场督造，在一线与工匠们并肩作战，及时解决现场出现的各种问题。他还提出阶段审定会机制，一改以往任务结束后再整体审核的做法。每完成一个阶段的雕刻工作，他便立即组织相关人员进行审定，一旦发现问题当场调整优化。这种工作方式确保了各环节紧密衔接，极大地提高了工作效率。最终，陈春光带着大家圆满完成了这项艰巨任务。

　　2017年，陈春光开始担任华灯班班长，带领班组成员负责以天安门广场为核心的“中”字形区域14.1平方千米内15929盏路灯的运维工作。

　　多年来，陈春光不仅用心守护着华灯安全稳定运行，还探索新型城市道路照明光源。道路照明不仅为行人和车辆在夜间出行提供必要的光线，提升公共服务的质量与便捷性，而且良好的照明效果还能有效预防各类交通事故的发生，保障道路使用者的生命与财产安全。

　　2009年，北京成为“十城万盏”半导体照明(LED)应用示范城市之一。陈春光承担起了牵头开展22条道路LED路灯试点的任务。然而，LED路灯的大规模应用并不是一件容易的事。

　　陈春光发现，LED路灯具有节能、启动快、能效高的特点，但“千灯千面”“一灯一样”，不同厂家产品的外观、参数等差异巨大，导致维修时只能整灯更换，给路灯运维及仓储调配带来极大挑战。

　　为了攻克LED路灯通用性差的难题，依托陈春光创新工作室，陈春光带领团队潜心钻研，成功研发出模组化LED路灯，并通过技术规约实现了LED配件的通用互换。后期运维人员对LED路灯进行维护时，无须携带各个品类的整灯，只需携带体积较小的配件进行巡修，极大降低了运维成本。2021年，这项创新成果获得了全国能源化学地质系统优秀职工技术创新成果一等奖。目前，模组化的LED路灯已经在北京市大规模应用。

　　当前，随着信息化、数字化时代的发展，陈春光在探索新的华灯光源的同时，还致力于研究道路照明管控系统，探索人工智能技术在路灯领域的开发与应用，不断为首都城市照明事业贡献智慧。(杨颖 景晓薇)