“苏轼可以‘吟啸且徐行’，我们干工程的只能穿林且疾行了。”广东电网公司惠州供电局项目管理中心副总经理陈义，每次说起担任昆柳龙直流工程广东受端交流配套工程惠州段项目经理的日子时如是说。工程线路长度达155公里，其中有近百公里在高山间蜿蜒，270余天的漫漫征途中，陈义有100多天都在山林间勘察摸底。尽管困难重重，但他还是迎难而上，确保了工程提前“零缺陷”投产。
千方百计推动项目复工
2020年春节，新冠肺炎疫情来势汹汹，大量项目员工滞留家乡，节后原本应该机器轰鸣的工地现场却一片寂静。“施工进度拖不起，一定要想办法让员工尽快返岗。”正当大家都对疫情感到恐慌时，陈义带着各标段负责人每天对着项目人员名单，挨个联系做通思想工作。
当时，政府特别担心人员流动对防疫工作产生影响，陈义带着自己精心制定的返岗防疫方案多次前往政府部门，就每一个环节的风险管控措施进行详细解释，最终得到了政府的通行许可，400名员工顺利返岗。然而，项目工地板房条件较简陋，不符合隔离条件，“我跑了好多家酒店，都不愿意接收如此大规模的外地人。”陈义主动向项目所在的龙门县政府汇报了这一困难，终于在政府的协调下争取到了一家符合条件的酒店。
2020年2月17日晚，广惠高速永汉口迎来了首批60名返岗人员，经过测温、身份信息核对登记后，经专车安全接送到定点隔离酒店，开始了14天的隔离。“看到返岗人员在酒店安顿好，我悬着的心总算放下了，那天晚上我睡了20天以来的第一个好觉。”陈义说。
引入竞争保障工程进度
有着丰富工程经验的陈义明白，青赔工作需要提前谋划、做足准备，陈义将供电部门、乡镇政府、村委会、设计单位等各方人员组织起来，摸清了土地权属，共同编制了青赔工作推进方案，成立了15个工作小组，明确了责任人及任务完成节点。短短4个月内，321基塔永久占地及临时施工用地青赔工作高效完成。
“保障工程进度，党员必须冲锋在前。”陈义在项目临时党支部主题党日上说，他想到了部队用流动红旗进行评比的法子，并引用到项目管理上。“我将各个标段的进度、安全和工程质量纳入了党员评价，并且用流动红旗来对各标段进行排名。”
建设初期，施工第四标段由于线路长、途经村镇多、青赔难度大等原因，各项指标连续垫底。陈义与该标段负责人进行了谈心谈话，了解了实际工作中的困难。陈义为第四标段增派了人手，尤其是工艺娴熟的能手参与爆破、水磨钻等高风险作业，工程进度得到了明显加快，该标段也连续几次拿下了流动红旗。
敢想敢干破解施工难点
当建设推进到龙门县龙华镇时，复杂的现场情况让陈义挠头——此处有6回500千伏线路、2回直流线路、1回直流接地极，远景规划中还有2回500千伏线路将在这里落地，但是新建的线路要穿越这11条已建成和规划线路。“这是我工作以来遇到最复杂的一次施工，在11回已建成和规划线路间建设新线路，还要确保线路间不互相影响。”陈义说。
“线路路径走向、塔基定位，都需要实地勘察。”陈义一头扎进了山里，对现场进行细致勘探。“要找到合适的立塔地点，需要对当地地质、高低差、植被等情况进行多方面评估。刚开始的10余个备选立塔地点都被否决了，我都有点泄气了。”陈义在山间跋涉一个月，仍然没有找到合适的立塔点。最后他把目光投向了无人机地形测绘，他带领团队根据测绘模型核算出一条非常规的“S”形线路，通过“先穿后越”攻克了施工难点——整条线路在一公里内“S”形通过既有线路，并预留未来线路的建设空间。为确保这条非常规线路的可靠性，陈义在3D模型中对净空距离、负载、风偏等参数按照极端情况进行了推演，并根据模拟数据对施工方案进行了反复修改。
2020年4月21日，随着最后一套间隔棒安装完毕并通过验收，难点被彻底攻克，项目部的人都松了一口气，工程建设整体跨出了关键一步。“这是整个工程的重大控制节点。突破这个技术节点，工程就基本拿下了，我们的技能水平也得到了全面锻炼。”陈义笑着说。
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