辽宁盘锦500千伏辽滨输变电工程跨越施工完成

　　冬日正午，气温回暖，寒风渐歇，正是户外施工的好时机。12月18日，在辽宁省送变电工程有限公司承建的500千伏辽滨输变电工程现场，施工人员准备开展AT141—AT149放线段最后的下相导线牵引作业。

　　本次作业现场位于盘锦市大洼区田庄台镇吉家村。2名施工人员把牵引走板与直径2.8厘米的牵引绳相连，牵引走板后方牵引了4根截面积630平方毫米的导线。

12月18日，辽宁省送变电工程有限公司施工人员在盘锦500千伏辽滨输电线路工程铁塔上开展紧线作业。张益铭 摄

　　11时33分，张力场工作负责人张建波拿起对讲机：“张力场准备完毕，可以开始下相牵引作业。”不一会儿，对讲机里传来牵引场工作负责人周建成的回复：“牵引场也已准备就绪，可以牵引。”此时，在放线段两侧张牵场地的远程智能可视化集控室里，2名机手按照对讲机里的指令操作控制按钮，牵引走板缓缓向前移动，下相导线牵引开始。

　　辽滨输变电工程是国网辽宁省电力有限公司的重点工程，于2023年11月10日开工，包括新建一座500千伏变电站，新装2台100万千伏安变压器，新建线路104.95千米，新建、改建铁塔290基，计划2025年11月投运。工程投运后将进一步加强盘锦电网网架结构，满足中国与沙特两国元首共同推动的重大能源合作项目——华锦阿美精细化工及原料工程项目的用电需要。

　　“工程的难点主要是线路路径复杂，下方跨越物多。”施工项目部负责人姚兴博介绍，工程全线交叉跨越超过500处，其中重要跨越64处，包括跨铁路4处，跨高速公路2处，跨500千伏电力线路3处，跨220千伏电力线路23处，跨66千伏电力线路32处。在架线过程中，单个放线段内就存在多种跨越混合作业。AT141—AT149放线段就是如此。它需要同时跨越2条公路、1条同塔双回66千伏带电线路和2条220千伏停运线路。

　　同时开展多种跨越混合作业安全风险高，且该放线段施工只有12月15～19日5天工期，加上冬季有效作业时间短、气温低，工期愈加紧张。越是如此，越要严格安全与质量管控。施工项目部提前组织安全、技术等专业管理人员多次实地勘查，根据现场情况和跨越物管理单位要求编写施工方案，制订安全措施，严格施工方案编审流程。

　　为了安全高效施工，施工项目部采取“机械化+智能化”的跨越施工方法。

　　在66千伏带电线路下方，两台形似羊角的移动式可伸缩回转跨越架、一台移动式伞形跨越架分别稳稳固定在40余米长的吊臂顶部。移动式可伸缩回转跨越架两个“羊角”之间的防护宽度为6.8米，20分钟就可完成安装设置;移动式伞形跨越架的防护范围是8米宽×12米长，15分钟可完成安装设置。

　　相比传统跨越架，新型跨越架机动灵活、坚固耐用、可快速搭拆、姿态实时反馈，适用于作业时间严格受限，需要即搭即拆的输电线路“三跨”施工防护，解决人工搭设跨越架风险高、效率低、高空作业量大等问题。

　　在AT147—AT148两塔之间跨越带电线路属于二级风险作业。专职监护人穆安星利用望远镜实时观测牵引走板牵引导线与带电线路之间的安全距离。

　　“牵引走板马上到达AT147号塔。”对讲机里传来穆安星的汇报。张建波下达牵引机减速指令。随后，牵引场机手唐佳鑫反馈：“已减速。”与此同时，牵引走板行进的画面通过铁塔上的摄像头传输至智能化集控室控制台的显示器上。13时23分，牵引走板进入AT147—AT148两塔之间。穆安星实时观测，做好监护，根据牵引走板动态通知张力场随时调整放线张力，保证导线顺利通过跨越物。

　　“架线施工过程中，智能化集控设备发挥了重要作用。”姚兴博介绍，该设备由摄像头、集控室、场地全景摄像头以及配套的张牵设备组成。在架线施工前，施工人员在沿线每基铁塔上均安装了由太阳能供电的监控摄像头。摄像头以无线连接方式与集控室相连。张牵设备则采用通信光缆与集控室连接。

　　在张力场集控室内，机手根据下达的指令操作不同的控制按钮。“导地线展放期间，摄像头会实时传输每基铁塔的实时画面，张牵设备情况也能呈现在机械状态显示屏上。”唐佳鑫介绍，智能化集控设备能提升施工安全监护能力，方便施工人员统一管控、集中指挥。

　　13时45分，牵引走板到达AT149号塔位，AT141—AT149放线段导地线展放作业全部完成。施工进入紧线压接、附件安装阶段。12月19日，该段跨越施工完成。(张爱萍 刘浩博 陈春娇)