中国电力网讯 “牵引场，牵引场，大张发车了，牵引车可以动了.....”近日，在湖北钟祥市白鹤滩～江苏±800千伏特高压直流输电线路工程(鄂7标段)汉江大跨越架线现场，伴随着对讲机里传来的指令，张牵设备启动的阵阵轰鸣声在汉江两岸上空响彻起来，由湖北送变电公司承建的该工程(鄂7标段)汉江大跨越架线区段于今年3月26日上午顺利开机。
钟祥汉江大跨越，是白鹤滩～江苏±800千伏特高压直流输电线路工程(湖北段)中首个大跨越，也是白江工程中的关键。本次任务由湖北送变电公司参与建设，架线耐张段长2775米，跨越汉江档距达1522米，单根子导线重达14.5吨。包含两基全高177.3米的直线跨越塔和2基耐张锚塔。为确保汉江大跨越工程顺利推进，该公司多次与海事局、港航局等部门联系沟通，提前策划，编写制定相应的架线施工方案、通航安全保障方案，并通过专家评审，最终敲定跨越汉江封航的时间，完成封航手续的办理。
“汉江作为钟祥主水道，货船较多，且江宽风急，无法使用无人机进行导引绳作业，采用动力拖船进行绳索展放是理想选择。”项目负责人张周介绍说。“原本是想利用河道中靠近西岸的滩涂作为导引绳的临锚、连接场所，可由于前些时连续强降雨，致使汉江水位上涨，滩涂淹没。为解决绳索连接的问题，项目部人员在雨后三次乘船到河道中实地勘查，经充分讨论决定，利用自重270吨的货船停锚于河道旁，代替原有滩涂作为中继站实施锚线、对接作业。”
数日的强降雨天气，致使本就在田野间的土路更加泥泞不堪，机械设备、材料的运输面临巨大挑战。为在有限的封航时间内完成跨越施工，项目部当机立断，增加挖掘机数量投入，从附近工程征调钢板，为张牵两场开路，施工区域内吸水填凼，配置草垫，确保设备正常运转。
为减少封航时长，提高安全系数，针对四分裂JLHA1/G4A-900/240特强钢芯高强铝合金导线的特点，架线施工采用4台ZQT2*80张力车配合2台QT250牵引车，“2×一牵二”同步展放导线。同时，在汉江堤上，架设高精度经纬仪，监视绳索相对对江面高度，确保封航、通航期间的航道安全。(李健波、贺鹏、郭晖)
评论