新能源汽车，如何走好下乡之路
新闻2023-07-17
7月17日，深圳威迈斯新能源股份有限公司(证券简称：威迈斯，证券代码：688612)迎来线下线上申购日。公司本次公开发行股票数量为4210万股，申购价为47.29元/股，发行市盈率73.98倍。
招股书显示，公司本次募集的资金将被投入于建设“新能源汽车电源产品生产基地项目”、“龙岗宝龙新能源汽车电源实验中心新建项目”和补充流动资金。其中，新能源汽车电源产品生产基地项目建成后，预计新增产能每年120万台，进一步提升产能、丰富品类，提升配套能力。龙岗宝龙新能源汽车电源实验中心新建项目将深化公司研发创新能力，进一步巩固核心竞争力。
威迈斯是新能源车载电源龙头，专注新能源汽车领域相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，主要产品包括车载电源的车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，以及液冷充电桩模块等。
近年来，在双碳目标指引下，燃油车向新能源车转变大势所趋，新能源车呈现高景气发展态势，威迈斯紧抓行业发展机遇，成为业内最早实现将车载充电机、车载 DC/DC 变换器和其他相关部件集成的厂商之一，车载电源集成产品在功率密度、重量、体积、成本控制等核心指标中具备强大竞争力。
凭借先发优势和多年的行业深耕与技术积累，威迈斯在中国乘用车车载充电机市场的份额遥遥领先。根据NE Times数据，2020—2021年，公司连续两年在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第一，2022年公司出货量排名第二，仅次于比亚迪。
同时，威迈斯积极拓宽海内外市场，丰富客户资源，持续夯实市场地位。公司对内践行“进口替代”战略，陆续成为国内知名车企的核心供应商;对外践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场竞争，成为行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的国产品牌之一。招股书显示，公司与上汽集团、理想汽车、吉利汽车、小鹏汽车、合众新能源、零跑汽车、Stellantis、雷诺等全球知名车企开展稳定合作。
此外，公司基于对行业的前瞻性理解横向拓宽产业布局，打造高压车载集成电源以及“电源+电驱”集成化新品，为业绩增长添加强劲引擎。目前，800V车载集成电源产品已获得小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车等客户的定点，其中小鹏G9作为国内首批应用800V高压平台的新能源车车型已经上市。电驱多合一总成产品取得上汽集团、长城汽车、三一重机等企业定点并实现量产，其中电驱系统产品2022年出货量达到6.25万台。
强大的技术平台积累和丰富的客户资源，叠加新能源车高景气共振，推动威迈斯车载电源集成产品销量爆发。招股书显示，2020—2022年，威迈斯分别实现营业收入6.57亿元、16.95亿元、38.33亿元，复合增速141.49%;实现归母净利润0.06亿元、0.75亿元和2.95亿元。不仅如此， 2023年上半年，威迈斯预计营收同比增长42.9%至49.56%，扣非净利润同比增长56.02%至75.17%，业绩增长驶入“快车道”，充分彰显综合竞争实力。
从市场来看，2023年上半年车市零售呈现逐月环比上涨的良好表现，特别是新能源车销量环比持续改善。乘联会数据显示，2023年6月，新能源车零售66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%，渗透率达到35.1%;出口方面，2023年6月中国乘用车出口超过29万辆，同比增长56%，其中自主汽车品牌出口占比达到84.1%。政策层面，国家针对汽车行业的政策指引频出，不断稳定和扩大汽车消费，为汽车行业后续平稳发展奠定坚实基础。
在市场需求改善叠加政策推动下，新能源车行业基本面开始企稳。值此良机，威迈斯积极推动IPO上市，借助资本市场平台募资加码产能建设及研发中心建设，巩固核心竞争力。公司表示，上市后将坚持自主研发、技术创新的道路，打造产品技术、质量和成本的领先优势，致力于成为掌握核心技术的国内一流、国际领先的新能源汽车相关电力电子产品供应商。(CIS)
来源：证券时报网
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