抢抓新能源新赛道

　　引进动力电池企业中创新航，成功推出全球独创的OS电池技术及产品;并网投运世界首个非补燃压缩空气储能电站——金坛盐穴压缩空气储能国家示范项目一号机组……位于江苏常州市的金坛区，曾经遍地都是服装代工厂，近年来却脱胎换骨，正朝着研发能力国内领先、产业规模长三角先进的动力及储能电池产业集聚区方向不懈努力，带动地方经济创新发展进入快车道。

　　脱胎换骨育先机

　　“争当表率、争做示范、走在前列”，是党中央赋予江苏的光荣使命。要将重大任务落实到位，金坛人该如何谱写新篇章?金坛区委书记陆秋明深有感触地说，他们紧抓能源革命带来的重大发展机遇，奋力抢占新能源领域制高点，把“育先机、开新局”的路子走对、步子走稳。

　　金坛的汽车零部件产业起步较早，曾打造出安全气囊、温控元器件等特色产品。2014年开始，当地转而主攻新能源领域，加快项目引进和建设，重点培育龙头企业。

　　2015年，金坛区引进的中创新航，上马了当时我国锂电行业中投资体量最大的项目。项目投产后却连年亏损、难以为继。艰难时刻，金坛区两个平台公司毅然接手，帮助企业重获新生。如今，中创新航已成为具有全球竞争力的龙头锂电企业，正全力打造国内最大的锂电池产业基地。

　　继中创新航之后，蜂巢能源、当升科技、北电爱思特等企业也迅速成长壮大。同时，他们加快产业链整合，形成涵盖新能源汽车全产业链的产业集群，尤其是在核心部件——动力电池领域，建立了较为完整的产业链条，产业集群效应凸显。

　　通过延链、补链、强链，金坛汇聚新能源汽车产业链上下游超100家企业，其中规模以上企业69家。去年，金坛新能源汽车产业产值同比增长138.8%。

　　“今年1月至2月，金坛锂电池出口73195.1万元，同比增长105.3%。”常州海关(驻金坛)综合业务二科科长陆士强说，为促进外贸保稳提质，常州海关设立“特定联络员”，帮助企业融入发展快车道。

　　如今，金坛已成为长三角新能源汽车板块中产业链最长、涉及领域最多的地区之一。

　　敢为人先谋发展

　　2022年5月26日，由废弃盐穴打造的超大号绿能“充电宝”——金坛盐穴储能项目在金坛正式投产。这是全球首次采用非补燃技术实现压缩空气储能零碳发电，为构建以新能源为主的新型电力系统提供了储能新方案。

　　“只有敢为人先、奋勇争先，才会推陈出新，开创新局面。”陆秋明深有体会地说，先机就是生机，就是先手棋、先发优势。各行各业都应该把握大势、争抢先机，直面问题、迎难而上，抢占世界科技和产业发展的制高点。金坛在汽车电动化发展过程中，正是紧紧抓住了电池技术创新这一关键点，布局先手棋。

　　“公司依托持续领先的技术创新能力，位列国内动力电池企业前三名。”中创新航董事长刘静瑜告诉记者，他们先后研发具有高性能、高安全、长寿命的三元锂电池高电压技术与产品，并重新定义了锂电安全标准，引领了整个行业发展方向。蜂巢能源科技公司执行副总裁王志坤也告诉记者，“我们先后研发了短刀电池、无钴电池、果冻电池，持续领跑动力电池赛道”。据记者采访了解，这两家龙头企业正在布局储能新赛道，不断寻求新的“先手棋”。

　　“园区拥有中创新航、贝特瑞等龙头企业，凝聚着科技赋能产业的前沿力量，正大力提升全产业的生产效率、经济效益，实现高质量发展。”江苏省金坛华罗庚高新区管委会党工委书记刘亦波说。

　　推进集聚发展

　　既要引导企业抢抓机遇，还要做好定位、布局和服务。“金坛将重点围绕‘一个1000亿元产业目标定位、一个上下游全产业链集群、一个国内一流绿色电源产业基地’目标，全力推进新能源汽车及动力电池产业进一步集聚发展。”陆秋明说。

　　支持企业发展壮大。推进《工业经济高质量发展“十百千计划”实施方案》，实行区、镇(园区)负责人两级挂钩联系制度。重大事项按照“一企一策、一事一议”原则，由区委、区政府集体研究重点支持。

　　强化区域分工协作。对动力电池产业进行系统梳理，有机衔接上下游企业，建设一个以中航绿色电源科技园为主体的地区性动力电池产业集群，强化社会化、专业化的分工与协作。

　　加大产业创新力度。加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，形成产业技术创新机制;加快推进省级以上锂电产业技术平台等创新载体建设，提高公共服务能力;推动动力电池产业关键核心技术研发与成果转化。(经济日报记者 薛海燕)