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　　广州供电局电力基建人员为蓄增线组立铁塔。 陈尚恒 摄

　　位于广州从化的广州蓄能水电厂共8台机组总装机容量达240万千瓦。经这里调节的电力直接关联到大亚湾核电站、香港，乃至整个粤港澳大湾区，保障电网安全运行的意义非同一般。

　　然而，电厂送出线路却存在重大的电能供应“卡脖子”问题。近年来，广州城市电网负荷日益增长，在负荷历史高峰期，因线路瓶颈导致电厂仅可开5台机组，对电力平衡安排产生较大影响。

　　为了解决这一问题，广州供电局决定进行电厂送出线路改造。

　　急：被“卡脖子”的电能供应

　　广州蓄能水电厂开工建设于上世纪80年代，8台机组从1993年到2000年陆续投产发电。机组分处两个厂房，每房4台，厂房间通过4条架空线路连接。电厂外建有三回500千伏出线，最晚的一回出线至今也运行有20年之久。

　　由于规划设计过于久远，运行多年后难免产生安全隐患。其中两回500千伏出线——蓄增甲线和乙线的部分路段采用同塔双回架设。这种架设模式的好处在于节约了土地、造价等成本，但在台风等极端外部条件下，一旦铁塔受损，将直接造成两条线路故障，影响到4台水电机组正常运行。

　　同时，由于近年来经济社会的发展，城市用电量激增，连接厂房的架空线路输电容量已经不能满足需要，成为很大的“瓶颈”。就眼下情况，电厂对今年度夏期间的开机情况作如下预测：闲置2台机共60万千瓦容量，加上减少消纳云南、贵州等省送来的西电约80万千瓦，共计造成错峰限电负荷140万千瓦。

　　据广州供电局预计，2018年度夏期间广州最高负荷1860—1900万千瓦，同比增长5.0%—7.3%。电力供需呈现电源性供应偏紧局面。

　　作为以创建世界一流企业为目标的广州供电局，城市电网的电力电量平衡责任重如泰山，须赶在度夏之前重点解决。具体到基建工程上，广州供电局基建部主任陆国俊表示，要着力推动基建工作安全高效、技术先进、用户满意高质量发展。

　　此外，广州蓄能水电厂作为大亚湾核电站的配套工程，其调节的电能将直接影响到大亚湾核电站。据了解，若电厂不能深度参与电网调峰，可能导致核电机组参与停机调峰或降功率调峰，给核电机组安全稳定运行带来隐患。而核电站每年将发电量的80%通过南方电网输送给香港，对港送电占香港总电量26%，隐患进而影响到香港供电。

　　谋：党建引领下的政企联动

　　广州供电局组织广州电力设计院编制线路安全隐患治理方案，经过调研讨论，聚焦问题隐患制定了相应对策。

　　简言之，通过其中两回500千伏出线路径的互换和新建塔基，改变了同塔架线的模式，减少了极端外部条件下产生的风险；同时将电缆改为输电容量更大的架空线路，解决电厂机组运行受限问题。广州电力设计院设计人员李文娟称，“按照设想，工程完工后将避免两台机组共60万千瓦的停机，还将多消纳80万千瓦的水电，新增供电能力140万千瓦。”

　　这一方案得到了包括广州市安全生产、电力系统分析设计运行等领域专家的认可。“方案的制定很有针对性，能够对广州北部城市电网的网架结构性风险得到很好的预防治理。”参与方案评审的电力系统专家王燕表示。

　　方案在今年初定下了，但想要实施却并非易事。原因在于线路施工地点处于广东从化陈禾洞省级自然保护区。鉴于生态环保的考虑，需要对自然保护区进行调整后方可施工。“这个手续非常复杂，完全走下来估计得将近两年。”项目经理吴彦伟很头疼，这不可能完成之前定下的今年6月30日前投产的目标。

　　好在有政府的大力支持。2017年广州供电局基建部党支部与广州市住建委公共设施建设处就签订了支部联建协议，随后，广州供电局基建部党支部又与市国土规划委地区规划处、市安监局第六党支部开展了联建。

　　支部联建通过业务研讨会等方式，营造电网建设良好氛围，政府加大电网建设协调督办工作力度，政企共同加快推进电力基础设施建设。

　　因此，在遭遇电厂改线工程项目困难时，广州供电局基建部立即向市电力基础设施建设指挥部办公室(简称电指办，设在市住建委)进行了专题汇报。

　　“我们把情况一反映，专家们的评审意见也递交上去，电指办马上就行动起来，非常给力。”吴彦伟回忆起当时的情形，“春节前做的汇报，节后政府就开专题会定了调子。”会议研究认为，该工程属于城市重大安全隐患项目，要求以保护林业生态为最优先原则，制定科学、合理的应急抢修治理工作方案，按规定程序抓紧开展隐患整治工作。

　　广州市安全生产委员会办公室在4月份印发对该重大安全隐患项目实行挂牌督办函，说明由广州供电局牵头，市电指办、市林业和园林局、市环保局、从化区政府配合，抓紧治理隐患，同时加大对重大事故隐患的监控力度，防止隐患酿成事故。

　　“到了这个节点，项目已经不光是我们供电企业的事了，政府部门也承担很大责任要把项目做好。”在施工现场长期驻点的项目部安全工程师罗劲，经常看到政府工作人员前来查看，“他们一方面在监督我们有没有安全文明施工，另一方面也帮助我们及时协调解决问题。”

　　速：3个月内的绿色高效施工

　　从今年2月22日取得可行性研究批复时算起，项目距离6月底前投运的目标满打满算仅仅4个月。而实际上，在与政府沟通协调取得施工许可时，时间已经到了4月初。

　　“(工期)太紧了，恨不得一天48个小时才行。”每一天的工作，吴彦伟都安排得满满当当。白天在现场施工，晚上就整理进度制成简报发到工作微信群里，供领导和同事们参阅，从开工到投产，简报一天不落。

　　自己虽辛苦，但在这位项目经理眼中，工人们才是最苦的人。他的手机里还保留着一段视频，“每每回看都感觉心酸”。视频中十几名大汉边喊着四川口音的号子，边扛着1000多公斤的铁塔钢材走在山路上。这是吴彦伟在广州十几年没见过的场景，“都是用吊车或拉锁运塔材了，哪还有人力呢?”这次施工务必保护林业生态，施工机器开路势必会导致树木的砍伐损坏，施工方不得不采用了最原始的方法。据统计，这场人工搬运共计塔材192吨、工器具200件，避免了树木砍伐约600棵。

　　与此同时，项目部还在施工期间对所有裸露土体进行覆盖保护，并提前编制复绿方案，结合施工工序同步复绿，避免水土流失，在投产后5天就完成所有绿化恢复工作。

　　台风“艾云尼”过境后，广州大雨不断。驻场的安全工程师罗劲很担忧工程安全，虽然每天都很累，但仍旧不忘晚睡早起查看可能的安全隐患点。一天凌晨5点施工现场下起暴雨，他与施工队一起赶赴现场检查，发现积水浸漫过保护铁塔的地锚，疏松了泥土，可能出现倒塔风险。他立即组织对浸水地锚进行排水，同时找来沙袋压紧实，最后盖上雨布，在第一时间做了紧急处理。

　　当工程投运驻场返回时，经历日晒雨淋的罗劲“黑了一大圈”，差点让许多同事第一时间认不出。他摘下右腕下戴着的手表，这才显露出3个月前原本的白色肤质。