“地面人员注意，导线马上牵引到位，各小组负责人注意配合锚固，安全第一。”8月6日21时，地面指挥人员熟练指挥着锚固工作。随着最后一条导线锚固完毕，±1100千伏昌吉—古泉特高压直流输电工程甘2标段进入架线施工高峰期。
机械化施工提质效
一马平川的戈壁滩让初到现场查勘的四川送变电公司项目经理张杰既惊又喜。放眼望去，远方一台正在吊装500千伏铁塔组件的吊车引起了他的注意。“相比川内的高山大岭，这里地平、风大，地质特殊，我们必须采用更适合戈壁滩且更高效的施工方式。”张杰说。
工程开工以来，四川送变电公司组织多批技术专家赴现场查勘，全面分析地形地貌等因素，因地制宜采用全过程机械化施工，选定多种吨位吊车流水作业，提升铁塔组立质效。
“大吨位吊车整段起吊的最大吊重达10~12吨，是传统内悬浮抱杆施工最大起重量的6倍，这样可有效解决传统施工方法进位困难、高处作业量大、易受大风扰动等缺点，提高了施工效率，降低了安全风险。不仅如此，吊车流水作业组立单基铁塔平均耗时5~7天，相比传统方式缩短近一半时间，整体工期缩短近40天。短短110天内，我们完成3.3万吨铁塔塔材的组立，创造了特高压组塔效率的新纪录。”四川送变电公司项目总工蓝宏列举了一些数据。
“通过缜密计算，我们选用500吨吊车，攻克105米、110米全标段最高的两基铁塔组立难题。从地面到吊装进位点，仅需90秒即可将3吨重的铁塔部件送至90米的高点。”蓝宏说。据了解，采用500吨级吊车组塔在全国特高压工程建设中还属罕见。
施工现场安全可控
面对世界首条±1100千伏特高压线路工程建设，四川送变电公司项目部24名特高压施工管理人员带领600余人，配齐各类物资、材料及大型机械设备，前来参加这次建设。
“在过程中监管，在监管中处理，在处理后总结，是保证工程建设持续推进、使现场管控始终处于可控的重要手段。”项目经理张杰说。
针对河西走廊大风区组塔，工程跨越兰新铁路、连霍高速公路，临近带电的天中、祁韶线架线等高风险作业点，四川送变电公司强化现场日常巡查，采取工器具二维码管理等强制性安全管控措施，在重要风险点安排专人蹲点监护，确保施工过程安全可控。该公司深入现场开展隐患排查等专项行动，督促分包单位切实履行安全生产主体责任，筑牢施工现场安全防线。
“我们标段所有人的安全帽、工器具上都贴了二维码，手机一扫即可查阅详细信息，既方便又安全。”在项目部材料站，项目安全主管李红源一边扫着二维码一边介绍，“全靠去年入职的几名年青同事帮忙，我们才能将信息量如此巨大的资料精简分类录入二维码后台系统。”
戈壁滩的“冰火两重天”
“3月份刚来工地时，现场还被皑皑大雪覆盖，气温在零下10摄氏度以下，风吹在脸上简直就像刀割一样，吹得人站都站不稳。尽管从头到脚全副武装，在现场不到10分钟就冻僵了。你看现在，鸡蛋放在地面5分钟就熟了，地表温度起码有80摄氏度。”一位被烈日晒得黝黑的施工人员笑着说起在戈壁滩遭遇的“冰火两重天”。说罢，他卷起裤腿，指着小腿说：“戈壁滩上的风沙对皮肤具有极强的腐蚀性，要注意防护。”
吉泉线甘2标段地处河西走廊，工程沿线气候、地形地质条件复杂，冬季极寒、大风，夏季烈日、酷暑，戈壁、沙漠等特殊地形内含强腐蚀盐渍土、湿陷性黄土等，给现场施工带来诸多不便，也给施工作业人员健康带来影响。
对此，四川送变电公司施工项目部合理调整施工时间，有效避开烈日暴晒时段，抓住黄金时段加速推进施工。项目部还给每一名施工人员发放防暑降温及防护用品，保证全员身体健康。
±1100千伏昌吉—古泉特高压直流输电工程是目前世界电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的“电力高速路”。目前甘2标段工程推进顺利，预计今年年底竣工。
