南宁讯 12月20日凌晨4时15分，松月变至阳圩牵220千伏线路工程结束了24小时试运行，顺利移交生产部门运行管理，这标志着长达两年半的云桂电气化铁路（广西段）外部电源建设全部结束，为云桂电气化铁路今年12月28日全线通车提供了强有力的电力保障，为助力广西和云南经济腾飞做出应有的贡献！
云桂电气化铁路属国家干线铁路，对缓解运输瓶颈，完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。为其配套的云桂电气化铁路（广西段）外部电源是广西壮族自治区和广西电网公司重点项目，广西境内共设7个牵引站，广西电网公司出资3亿元建设14条220千伏输电线路，分布在南宁市和百色市境内，线路总长达312.87公里。
据广西电网公司建设项目部负责人介绍，云桂电气化铁路外部电源百色段线路工程有10条，存在线路长、点多面广、改造多、跨越多、工期紧、任务重，施工难度大的困难，为采取有效措施，建设过程中，业主项目部精心组织、合理安排、有序推进，克服了规划路径审批晚、建设中政府部门多次修改线路路径、地形复杂、征地青赔受阻、石山开挖量大、运输困难、跨越铁路、高速公路、右江河道等种种困难。
据悉，云桂电气化铁路外部电源工程从2014年7月开工建设，2015年底已部分建成，确保了南宁至百色段铁路开通的电力需要，今年12月最终如期完成阳圩牵引站2条线路按期送电，更是为云桂电气化铁路今年12月28日全线通车提供了强有力的电力保障。（陆英年 孟忠）
