记者从南方电网获悉，从1月4日起，停靠在东莞港的船舶可以使用港口岸电泊位。港口岸电是以港口电网供电代替传统的自备燃油机发电机供电。自此，停靠在该港口的船舶将可选择使用清洁、环保的“岸电”替代船舶辅机燃油供电，预计单个泊位的年减排量为10.28吨，每年为停靠船舶节约95.96万元。

　　该港口岸电泊位由南方电网投资建设，目前在7号泊位建设船舶岸电系统，在东莞的港口属首次亮相。据了解，使用港口岸电，既可以节约船舶靠港供电的成本，还可以直接节省船舶自身发电设施的维护费用，更能提高港口的能效，基本上消除船舶靠港期间有害气体的排放问题，有助于加大港口节能减排力度，提高码头竞争力。

　　此外，靠港船舶接用码头供电系统后，可消除以往使用自备发电机组时产生的噪声污染，为船员和港口附近居民提供更加舒适的生活和工作环境。

　　据了解，东莞港位于广东省中南部，珠江口东岸，是广东吞吐量规模第三的港口，该项目探索成功并继续扩展建设数量后，将对港口的市场竞争力和生态环境产生长远的良好影响。