风力发电是指把风的动能转为电能，风力发电是当今发展最快的绿色能源之一。风能是一种清洁无公害的可再生能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，人们感兴趣的是如何利用风来发电。利用风力发电非常环保，且风能蕴量巨大，因此日益受到世界各国的重视。
目前我国的电力形式主要有：火力发电、水力发电、风力发电、光伏发电以及核能发电。我国的风能资源非常丰富，风能资源总储量约32.26亿KW，可开发和利用的陆地上的风能储量有2.53亿KW，近海可开发和利用的风能储量有7.5亿KW，合计约10亿KW。
根据市场研究机构伍德麦肯兹最近发布的数据显示，今年二季度全球风电整机订单总量达到4300万千瓦，订单规模达到181亿美元，创历史新高。其中，中国风电整机商订单表现尤为突出，为3500万千瓦，所获得的订单量在全球订单占比中达到了80%以上，并因此推动全球风电整机订单规模同比上涨了36%。
中国在全球海上风机订单中也占据了主导地位，今年上半年，中国海上风机订单规模占全球总量的74%，同时已经连续3个季度实现了海上风机订单规模增长。2021年，全国海上风电新增并网容量1690万千瓦，同比增长4.5倍，累计容量跃居世界第一。
与陆地风电不同，海上风电更少受占用土地、噪声污染等因素制约。就资源禀赋来看，我国经济重心在东南沿海，而传统能源主要分布在西北内陆，海上风电有利于弥补这种能源供应与经济重心逆向分布之不足。
下面我们回顾中国风电的发展历史，看看我国成为世界风电大国所经历的发展历程。实际上，中国作为发展中国家，与其他发展中国家一样，都走过了以下发展道路，即经历了向国外学习，然后自主市场化探索，政策支持大规模扩张，最后政策出清这一过程。
中国风电经历了早期示范、产业化探索、产业化发展和大规模发展这4个阶段：
1、早期示范阶段（1986-1993年）
1986年，中国第一座风电场--马兰风力发电厂在山东荣成并网发电，这成为了我国风电历史上的里程碑，标志着中国风力发电的开始。这一阶段，我国利用国外赠款和贷款建设了一批小型示范风电场。
2、产业探索化阶段（1994-2003年）
我国建立了强制性收购、还本付息电价和成本分摊制度，在此基础上，依靠贷款建设的风电场不断增加。
3、产业化发展阶段（2003-2007年）
国家通过实施风电特许权招标来确定风电场投资商、开发商和上网电价政策。根据规模化发展需要，修订了《可再生能源法》，制定实施可再生能源发电全额保障性收购制度。
事实上，我国风电发展起步较晚，直到改革开放初期，才开始在风电领域进行探索。上世纪70年代末期，我国才开始研究并网发电，主要通过引入国外风电机组建设示范电场，借助国际合作才能建成风电场项目。但是，凭借我国风电行业的努力探索和坚持不懈的努力，终于实现了中国风电的三个梦想：即建立中国的风电场、制造出中国自己的风机、让中国风机走向世界。
2007年，中国能够自主建设风电场，增长成为世界第一，国内风电企业的市场占有率首次超过外资。2010年，中国新增和累计装机量首次超过美国，从此开始连续12年稳居世界第一。
2021年，我国风电并网装机容量突破了3亿千瓦大关，风电装机量占全国总电源装机总量的13.9%，占全球风电装机的40%，风电利用率达到了96.9%。
经过30多年的努力，中国风电事业已经取得了巨大成就，在世界能源格局中占据了举足轻重的重要地位。中国风电年装机总量已经稳居世界第一，而且从早期的整机进口到如今风机及其它部件，包括叶片、齿轮箱、发电机、轴承等核心部件均已基本实现国产化配套。
风电也成为中国参与国际竞争的战略性高端绿色装备制造业之一，形成了涵盖风电开发建设、设备制造、技术研发、检测认证、配套服务的完整风电装备制造产业链。
如今，中国风电整机厂商在彭博能源公布的，2021年全球前10大风电整机排名中占据了6个席位。而且，作为全球最大的风电装备制造基地，中国风电机组零部件及整机产量已经占据了全球50%以上的市场份额，其中，关键零部件的产量占到全球市场的70%。从而使得中国世界最大风机制造国的地位更加稳固。
21世纪的未来就是海洋的未来。近些年来，中国风电的发展重点已转向海上，海上风电在全球异军突起，风电容量现位居世界第一。
在不断扩大国内风电市场规模的同时，中国风电开始实施“走出去”的发展战略，为全球能源转型作出了积极贡献。据中国可再生能源学会风能专业委员会的统计数据显示，截止2021年底，中国风电机组累计出口到42个国家和地区，已出口的风电机组共计3614台，累计容量达到964.2万千瓦。
中国风电经过30多年的发展，虽然取得了很大成就，已经成为了世界风电大国，但与欧美等发达国家相比，仍算不上是风电强国。主要短板体现在风电主机核心零部件还依靠进口，不能自主生产。另一方面，电控技术还有待于提高。
2018年之前，我国用于风电的国产碳纤维是0，100%依赖进口，2019年国内产量才达到1000吨，但目前国内风电叶片碳纤维需求量超过万吨，缺口很大。此外，大功率轴承也是如此，一台风机中需要好几种轴承，其中（2MW以下）小兆瓦轴承，尤其是偏航和变桨轴承可以实现国产化，但（3MW）以上的大兆瓦风机主轴承主要依赖进口。
随着海上风机向大型化的方向发展，未来风机叶片可能会突破150米，主轴承可能会突破5米，变频技术将会突破20MW，这些关键部件技术、材料以及基础理论都需要取得进一步进展和突破，方能在风电领域取得领先优势。
目前，全球大功率轴承已被世界8大轴承厂所垄断，中国市场的50%、全球市场的70%的市场份额需要依赖这些厂商供货。同时，中国轴承厂不仅只能生产中小轴承，而且在市场份额中的占比也仅为20%。
今年年底国家海上风电补贴即将结束，中国风电要实现平价，还面临成本和技术的双重挑战。因此，风电行业还需要在科技创新上下功夫，同时，欧洲国家对于海上风电的严谨态度也值得我国风电行业认真学习。
结语
展望未来，在全球每年夏季用电高峰期屡屡遭遇“电荒”的情况下，海上风电将迎来大的投资和发展机遇，这也是世界新能源的一个显著发展趋势。
数据显示，2021年全球陆上风电新增装机72.5GW，同比2020年下降17.99%，而海上风电新增装机21.1GW，同比2020年增长了205.8%。由此可见，未来几年，海上风电将会迎来跨越式发展。
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