6月1日，经过8个小时的奋战，以色列2号公路项目顺利完成了项目首座立交桥——奥尔加南立交桥最后8榀U型预制梁的吊装工作，比计划时间提前10天贯通。
奥尔加南立交桥为两跨混凝土预应力U形梁结构，桥跨长分别为35.2米和36.3米，桥面宽25米。该桥为连通哈代拉市东西市区的主要通道。此次吊装的8榀U型预制梁长为36.65米，单榀重量95.65吨，高度1.6米。
水电五局以色列项目部在4月份掀起了以“精心组织，鼓足干劲，勇于拼搏，挑战自我，力争项目提前履约”为主题的劳动竞赛，为项目高效履约打了一针“强心剂”。项目部全体党员干部以项目保质保量提前完工为目标，以献礼建党一百周年为己任，“白加黑、六加一”，充分发挥先锋模范作用，忘我投入工作，形成了抢工热潮。项目全员为快速推动现场施工生产苦干，实干，形成了“比学赶超”的良好工作氛围。
劳动竞赛期间，正值巴以冲突升温，巴以边境关闭，导致大量在以色列工作的巴勒斯坦人无法过境工作，预制梁厂和项目部也受到不同程度的影响。面对这种状况，项目部多次与预制梁厂沟通协调，积极与吊装公司沟通，与哈代拉市交警协调运输事宜，想方设法克服困难。同时项目部多次组织技术人员优化施工方案，对预制梁吊装前整体检查、吊装所需工器具的检验、吊装过程的控制等，每一项工序进行精心组织，并做好技术方案和安全交底。在吊装施工中，项目部工程技术人员、安全人员坚守现场，按照施工方案，有条不紊进行预制梁吊装，最终顺利将8榀U型预制梁吊装到位。
奥尔加南立交桥所有预制梁吊装完成，为奥尔加南互通立交匝道道路施工奠定了坚实的基础，也为项目的早日通车按下了快进键。
该项目是中国电建以与当地Ramet建筑公司联营的方式进入高端市场中东的第一个高等级公路总承包项目。
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