天津是锡盟—山东1000千伏特高压交流输变电工程的中点，是蒙西—天津南1000千伏特高压交流输变电工程的终点。目前，锡盟—山东特高压工程开始带电测试，蒙西—天津南特高压工程也接近建设尾声，标志着天津电网正式进入特高压时代。
为特高压入津奠定基础
武清区王庆坨镇是锡盟—山东特高压工程天津段工程项目部所在地，根据线路走向，国网天津市电力公司将工程项目部设于此，便于京津冀鲁等地施工建设的多方协调。
天津是锡盟—山东特高压工程的重要输送通道，也是国家电网公司特高压建设的重要输送通道。天津市政府和国网天津电力高度重视该工程建设。市政府将工程列入市重点工作督办，国网天津电力与市政府以及各区县政府建立了良好的合作沟通机制，为特高压入津奠定了坚实基础。
2016年1月，记者来到锡盟—山东特高压工程天津市与河北省交界施工段。这里在开展架线施工，特高压线路跨越下方两条带电的500千伏输电线路。国网天津电力建设部主任姜永介绍说，锡盟—山东特高压工程线路在天津境内途经4个区县、27个乡镇，在河北境内途经2个地市、16个乡镇，跨越京沪高铁、津保高铁等6条铁路，跨越永定河、子牙河等7条河流，跨越津蓟、京沈等9条高速公路，跨越盘北等500千伏线路5条，施工难度大，建设管理工作复杂。另外，特高压建设技术要求高，铁塔最重达401.6吨，最高达140.9米。
在工程施工过程中，项目部积极使用高新技术设备：应用旋挖钻机成孔施工，提高工作效率，减少施工泥浆排放；应用双平臂落地抱杆组塔，减少施工临时占地、树木砍伐；利用八旋翼飞行器不落地展放牵引绳，大吨位牵张机放线，避免破坏线下植被、房屋，确保安全的同时，也最大限度降低了对环境的影响。
守护特高压线路安全
锡盟—山东特高压工程天津段线路长2×227千米。无论从南到北，还是从西到东，天津都是特高压建设发展的重要输送通道。特高压的安全运行责无旁贷。
7月1日，天津境内锡盟—山东特高压工程进入带电试运行阶段。早上不到8点，天津电力检修公司4辆工程车已行驶在前往蓟县侯家营镇的路上，车子在田野中一路穿行，最终到达此行的目的地——锡盟—山东特高压工程第9标段现场。
负责此次巡检的第一小组组长刘阳告诉记者，锡盟—山东特高压工程是天津电力检修公司负责运维的首条特高压线路。在天津段组塔放线工作部分完成时，负责该线路运维的天津电力检修公司就选拔精兵强将，组建了一支专业技术过硬、设备配备精良的小队，从4月初开始对该线路按标段、分阶段开展验收工作，保证线路保质按时投运。
记者还从宝坻区供电公司了解到，该公司建立了两个协同工作机制，与属地政府部门深入沟通，按照线下障碍物清理的具体要求，超前完成线路走廊清理。严格执行属地化管理制度，在现场醒目处设置“高压危险，禁止植树”施工警示牌，依法合规保护线路通道。
目前，天津的特高压工程建设与运维实现了五个首次，即：首次将特高压工程写入政府工作报告，首次开展《特高压线路跨越施工高可靠性方案研究和专用装置研制》研究，首次将“五位一体”应用于特高压建设管理全过程并纳入运监中心在线监控，首次在特高压建设中推广应用机械化施工，首次实现特高压工程现场360度视频监控。
社会经济意义凸显
对于国网天津电力来说，特高压建设与运维没有所谓的中点与终点，只有起点。
踏入建设中的特高压天津南变电站，就被它的雄伟壮观和精致工艺吸引。“1000千伏天津南变电站是蒙西—天津南1000千伏特高压交流输变电工程的终点。这里的主变压器为国家电网公司自主研发、设计、制造，是目前国内容量最大、电压等级最高的特高压变压器。”现场人员介绍说。
对于锡盟—山东特高压工程来说，天津只是线路中点，它的主要意义在于天津从此进入特高压时代。但是，蒙西—天津南特高压工程的建成，将使天津从此用上内蒙古的电。
姜永说，待锡盟—山东特高压工程竣工投运，蒙西—天津南特高压工程也将于今年年底投产送电。作为华北特高压交直流主网架重要组成部分，建成后，天津地区外受电将达500万千瓦，外受电比例将达30%，预计每年将减少燃煤900万吨，减排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物分别约2690万吨、81万吨、40.5万吨。
