国网江阴市供电公司激活燃机引擎 助力区域能源绿色转型

　　9月13日，经各参建单位以及属地供电公司的共同努力，江苏江阴燃机扩建220千伏送出临时过渡工程顺利投运，标志着江苏江阴扩建燃气轮机创新发展项目建设再上新台阶。

　　江苏江阴扩建燃气轮机创新发展项目是江阴燃机热电有限公司投资建设的二期工程，其中一期项目的2台6F级燃气-蒸汽联合循环发电机组于2022年8月6日投产。此次扩建项目位于一期南侧，投资约22.98亿元，规划建设2套9F级燃气-蒸汽联合循环发电机组，单机组容量约为492MW。该项目被列为2024年江苏省重点工程。

　　相比传统燃煤机组，9F级燃气-蒸汽联合循环发电机组具有调电、调气、快速启停的独特优势，单位燃料发电量也比传统单循环电力系统多50%。该项目投产后，预计年使用天然气6.4亿立方米，代替标准煤消耗70.25万吨，年发电33.26亿千瓦时，减少二氧化碳排放量约174.9万吨，有效弥补地区日益增长的电力需求，增强本地电源支撑，提高全省电网调峰能力。

　　自2023年3月项目开工以来，作为属地管理单位的国网江阴市供电公司，各相关部门主动作为、协同沟通、群策群力，积极配合省市公司开展配套送出工程项目前期工作。因项目机组容量较大，江阴东部地区电网无法承载两台机组并网，需配套建设220千伏临泰变，同步对14条220(110)千伏线路进行调整改建。为此，国网江阴市供电公司相关部门就变电站选址及进出线路径事宜多次对接属地政府，并开展实地调研，对站址进行全面的技术评估和环境影响分析，确保选定的站址在技术可行性、环境保护、土地利用和社会效益等方面达到“最优解”，最终因地制宜确定项目规划建设方案。目前，临泰输变电工程项目已获得核准，设计评审等工作均已完成，已进入工程建设前期阶段。

　　由于工程涉及变电站征地、多条现有通道线路路径调整归并新建，且各类架空线路复杂、管线重叠交叉，建设周期长、难度大，导致送出工程建设进度与江阴燃机扩建项目投运时间不匹配。“为满足企业2024年年底建成投产的需求，我们通过规划建设220千伏送出临时过渡工程先将其中一组机组并网。”国网江阴市供电公司发建部主任黄敏均说。

　　综合考虑周边供电条件以及线路走向等因素，国网江阴市供电公司组织设计院配合上级公司科学制定临时过渡方案，以“永临结合”的方式借用已建江阴燃机一期项目两回220千伏并网线路中的一回将本期扩建项目1台9F机组并入220千伏季庄变，过渡期间，一期项目2台6F机组以另外一回220千伏线路送至季庄变。

　　今年5月初，临时过渡工程正式开始施工，陆续完成土建、立塔、架线等施工调试验收工作，新建3基钢管杆，架设线路约0.433千米，工程于9月10日顺利完成。

　　后续，国网江阴市供电公司将全身心投入江苏江阴扩建燃气轮机创新发展项目配套送出工程，助力优化能源结构。(张婧)