6月29日，中国能建葛洲坝集团参与建设的西安地铁十四号线开通运营。作为第十四届全运会的重点配套工程和西安市重要民生工程，该线路的建成运营，进一步完善了西安地铁路网。
西安地铁十四号线西起北客站(北广场)，途经文景山公园、西安工大·武德路、北辰、奥体中心、双寨、新寺、港务大道、贺韶8座车站，全长13.7公里，连接机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心，乘客从北客站到奥体中心仅需10多分钟。
葛洲坝集团承建的西安地铁十四号线SGZCB-3标段线路全长1.61公里，包含2站2区间和1个停车场，分别为港务大道站、贺韶站、港务大道至贺韶站区间、贺韶站至终点区间，以及陆港停车场。
其中，终点站贺韶站的车站顶部装修不同于其他站点，采用裸装设计理念及手法，站内装修整体概念以“丝绸”的流线型为基调，设备管线采用综合支吊架的形式整齐布置，既节省了建造成本，又便于后期的运营维护，空间整体素雅的色彩风格，也给乘客带来一份繁华都市中的宁静。
陆港停车场是整个十四号线子单位及分部工程最多的部位，涉及综合楼、库区、咽喉区、南北门卫室以及站场道路及室外6个子单位工程，包含48个分部工程。该停车场主要承担地铁十四号线列车的停车、检修、调度等任务，是工程全线第一个完成装饰装修及安装验收的部位。
西安地铁十四号线工程施工过程中，项目部充分发扬“真抓实干，马上就办”的实干精神，全面深化管理，高度重视安全、质量、进度等各项工作，大力应用BIM技术，用三维模型图为施工管控、方案优化等提供可视化支持，并采用了“拉槽开挖、马道运输深基坑开挖”、“中板与轨顶风道同步”以及“盖挖改明挖”等施工工艺，提高了工效，按期圆满完成了主体结构洞通、轨通、电通，以及属地管理权、调度指挥权、设备管理权移交运营单位等各项节点目标。工程于今年2月25日开始为期三个月的试运行，各项指标均满足国标要求，5月26日通过竣工验收。
作为我国基础设施投资建设领域的“国家队”，葛洲坝集团近年来大力践行新发展理念，在发展“新基建”的进程中主动作为，先后参与建设的武汉轨道交通27号线、西安地铁十四号线项目均顺利履约，积累了丰富的地铁施工管理经验。如今，参与建设的西安地铁15号线项目正有序推进，助力葛洲坝集团在地铁领域市场不断深耕细作。
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