1996年，刚刚毕业的付光进进入水电系统开启了工作生涯，26年来，他始终奋斗在项目建设的前沿，冲锋在市场营销的一线，如他的名字一般，朝乾夕惕，造炬成阳。
回忆26年的过往，付光进如数家珍：国内项目上工作了12年，国际项目上工作了3年，从事市场开发工作11年。从河道疏浚、水库大坝建设到港口航道工程，从80方挖泥船、4500方挖泥船到打桩船、抓斗船，从内河水利到沿海港工，从国内到国际；淮河疏浚，东平湖、南四湖、鄱阳湖清淤，济南玉清湖水库、内蒙小河西水库、吉林汪清水库、孟加拉帕德玛大桥河道整治……他在一个个项目留下了奋斗身影，也积累了丰富的现场管理经验。
由于工作需要，他又经历了“现场”到“市场”角色的融合转变，主导了乌鲁木齐水进城、天津南港先达公司取水口项目、徐州金山桥码头项目、三亚项目、雄安项目、东莞水环境等项目的投标工作；2021年以来，他的脚步遍布东南沿海各省，跟踪调研20多个投资项目，全过程推动固始白果冲水库项目落地，实现了公司主导投资项目的突破，逐步为公司积累了投资类项目运作经验。
有人说，世界上最遥远的距离是“想到”和“得到”之间的距离，因为中间隔了一条千山万水的“做到”。孟加拉帕德玛大桥河道整治项目，是目前世界上最大的单体河道整治工程，技术精度要求高于国内和国际规范，施工难度超出一般预期，传统施工工艺已不能满足工程要求。为了保证合同正常履约，时任项目总工的付光进顶住压力，积极组织技术攻关。
没有现成的经验和规范，那就自己摸索创造出电建工法、港航经验。付光进带领项目技术团队拜访达卡大学教授，钻研以往项目的过程资料档案和荷兰IHC船舶专家设计工艺方案，优选有经验的挖泥船操作人员，组织技术试验十余次，和船员一块吃住在船上，一刀一刀开挖，一层一层观测，不断创新装备、优化参数，最终找到了适应项目的可靠施工方法。
其中，“多层扫坡开挖法”作为高精度边坡开挖方法应用于项目施工中；作为第一完成人编制的“大型绞吸式挖泥船边坡高精度疏浚施工工法”以及作为主要完成人编制的“土工袋深水精确抛填施工工法”被列为集团级工法。取得的多项科技研究成果获得中国电建科学技术奖、全国电力职工技术成果奖，“一种土工袋定量装袋装置”“一种深水高精度抛袋作业平台船”等多项发明获得实用新型专利。
2021年1月，时任电建集团总经理丁焰章出席港航公司干部大会，为公司指明了前进方向，坚定了广大干部职工做强做优做大港航的信心。付光进作为市场开发公司总工程师，按照工作安排，积极参与集团“十四五”规划编制，并参与编制了集团海上风电产业链布局研究报告与海上风电实施方案。
编制过程中，付光进查阅的资料厚度超过一米高，工位上摆满了国家各行业以及东南沿海各省市的政府报告，调研了全国几大流域和东南沿海市场状况，反复和集团战略规划团队交流沟通。通过系列规划编制，提高了港航公司和港工专业在集团整体规划中的地位，进一步落实了集团公司领导对港航公司的发展定位。
做好投资项目是提高公司经营规模和经营质量的重要手段。付光进和经营团队以“人一我十，人十我百”的干劲，通过大量的投资项目对接和案例学习，不断熟悉投资项目营销方法，及时调整思路，着力从加强在建投资项目管理服务、梳理提炼投资项目开发模式、优化投资项目经营路线等三个方面提升投资经营和管控服务能力。
搞经营就要走出去，出行软件上，付光进的累计航班里程超过公司99.21%的员工。经过最近一年的积累，他不同深度地跟踪筛选对接了20余个投资项目，天津、山东、浙江、湖北、福建、河南……都留下了他的足迹。去年8月份，固始白果冲水库项目进入关键阶段，付光进顶住压力，先后深入河南6次，和项目团队常驻河南累计超过两个月，共同研究优化项目模式、制定招标投标策略，最终实现了公司自主推动落地投资项目的突破，起到了良好的示范作用。
逆行冲锋战疫情，笃定初心勇拓荒，在奋进新征程的道路上，付光进以敬业、精益、专注、创新的工匠精神，继续书写着属于港航人的奋斗故事。
付光进（左一）向CCTV《远方的家》拍摄组介绍工程现场
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