2月25日，山东莱荣铁路项目桃林村特大桥全面贯通，项目建设取得阶段性胜利，电建高铁箱梁架设团队专业水平进一步提高。
桃林村特大桥位于山东省烟台市海阳市行村镇，是海阳制梁场后架方向的第二座桥梁，全长2521.86 米。联合体中，水电五局主要负责箱梁的预制、运输、架设，所架设箱梁主要为32米简支箱梁，重达821吨，全桥共架设箱梁78榀，于2月6日开始首榀箱梁架设，至2月25日全桥贯通。
山东莱荣铁路项目以海阳制梁场为分界线，将箱梁架设分为先架方向与后架方向，其中桃林特大桥所属的后架方向一共包含7座特大桥，共需架设箱梁507榀，项目计划于2022年7月31日完成后架方向架梁，工期紧、任务重。为了保障全桥施工进度，水电五局项目部不畏艰辛，加班加点赶进度，提前完成了大桥的下部结构施工，为箱梁架设奠定了基础；项目党支部号召职工春节坚守岗位，积极联系一线工友留守工地，项目架梁施工直至过年前一天才停歇，于2月6日就开始恢复架梁，极大提高了复工速度；同时，后架方向使用无导梁式架桥机，其安全系数高、架梁速度快，有力保障了后架方向的箱梁架设进度。
桃林特大桥的贯通，是联合体全体管理人员与施工人员艰苦奋斗、勇于开拓的结果，接下来联合体全体人员将继续发扬自强不息，勇于超越的电建精神，建设好莱荣高铁，为山东铁路网建设贡献电建力量。
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