印度尼西亚总统佐科18日来到雅万高铁施工现场，视察高铁建设情况。印尼海洋与投资统筹部长卢胡特、国有企业部长艾瑞克·托希尔、财政部长英卓华、中国驻印尼大使肖千及中印尼两国参建企业现场负责人等陪同视察。
在中国电建承建的雅万高铁1号梁场，佐科听取了项目总体进展情况的汇报，观看了公司播放的铺轨施工视频，并通过视频连线进一步了解各工点现场施工情况。佐科乘坐升降机来到1号梁场架梁起点处桥面，详细查看1号梁场总体情况和桥面运架梁作业情况。
随后，佐科总统又来到中国电建承建的雅万高铁1号隧道出口，详细了解1号隧道盾构施工情况。佐科还步行下井，实地查看已经盾构成型的隧道。当看到成型隧道不渗不漏，现场整洁干净，了解到隧道获印尼公共工程与住房部颁发的印尼最大TBM获奖证书后，对施工现场管理表示称赞。
佐科表示，目前雅万高铁建设进展已达73%，希望项目能够在2022年年初进入运营准备阶段，2022年年底具备开通运营条件，同时希望高铁能够连接轻轨和地铁，以节省时间、提高效率。
雅万高铁自2018年6月全面开工建设，目前，全线土建工程完成量占土建总量的83%，全线13座隧道已贯通8座，大部分重点路段连续梁和框架墩施工完成，主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程平稳有序推进。
中国电建全体建设者克服了施工和社会环境复杂、永久征地和设施迁改严重滞后、新冠肺炎疫情暴发并长期持续等困难，科学有序推进工程建设，取得了一个又一个的阶段性胜利。2018年4月5日，1号梁场施工设备进场，标志着中国海外最大制梁场——雅万高铁1号梁场正式开始施工。2019年9月30日雅万高铁全线第一榀箱梁成功架设，雅万高铁工程建设迈入了一个新的阶段。2018年5月16日，1号隧道首幅地连墙成功浇筑，标志着高水头、薄层、复杂地形地质条件下的大断面泥水盾构一号隧道基坑正式施工。2019年10月15日盾构机正式开始掘进，并于2020年12月15日顺利贯通，印尼海洋统筹部卢胡特部长和中国发展和改革委员会副主任宁吉喆等两国政府、企业领导分别在现场和北京视频会场共同见证祝贺隧道贯通。
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全生产链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，这将极大方便当地民众出行，并将有效促进当地经济发展。
评论