国务院国资委和中核集团24日联合召开“华龙一号”全球首堆示范工程穹顶吊装新闻发布会。会上透露，作为“华龙一号”全球首堆示范工程的福清核电5号机组穹顶将在今明两天吊装，这标志着计划工期62个月的“华龙一号”工业建设迎来一个里程碑似的进展。
中核集团相关负责人表示，“华龙一号”是中国“一带一路”的新名片，中核集团已做好批量化建设“华龙一号”的准备。目前，中核集团出口海外的核电机组已增加到8台。
昨日发布会现场连线画面显示，福清核电5号机组的穹顶主体为一个直径46.8米的半球体，总重量340吨，将由一台大吊车吊装到5号机组反应堆上面。中核集团党组成员、副总经理俞培根介绍，“华龙一号”示范工程预计将在今明两天内实现穹顶吊装，实现主体工程从土建转向全面安装阶段。
资料显示，“华龙一号”的示范工程计划工期是62个月。自2015年5月7号正式开工以来，实际设备制造和建安施工等各项工程均按照进度计划有序推进，工程安全和质量处于良好受控状态，关键设备比如反应堆的压力容器、蒸汽发生器、主泵、汽轮发电机组等制造周期长的设备，目前进展都满足工程进度计划要求。目前，各个工程节点均按期或提前实现。
“中核集团‘华龙一号’国内外四台示范工程进展有序，各关键工程节点均按期或提前实现，是全球唯一按照计划进度建设的三代压水堆核电工程，我们有信心打破首堆‘必拖’的魔咒。”俞培根表示，“华龙一号”的设备共计有6万多个台套，生产、设备、组装涉及上海、四川等28个省市，5300多家企业、近20万人参与了项目的研制和建设。“华龙一号”的装备国产化率可以达到85%以上，反应堆压力容器、蒸汽发生器、堆内构件等核心装备，代表着我国制造业的先进水平，也保证了“华龙一号”的安全性、先进性、成熟性与经济性。
按照《能源发展“十三五”规划》，到2020年，我国运行核电装机力争达到5800万千瓦，在建核电装机达到3000万千瓦以上。俞培根认为，要实现这一目标还存在一定的空间。在“华龙一号”示范项目进展顺利的前提下，中核集团也做好了批量化建设的准备。
近年来，“核电出海”始终是市场关心的话题。俞培根表示，随着“华龙一号”海外工程——巴基斯坦卡拉奇两台核电机组的落地建设，“华龙一号”已成为中国“一带一路”倡议的新名片。目前中核集团已经与阿根廷、英国、埃及、巴西、沙特、阿尔及利亚、苏丹、加拿大、马来西亚等近20多个国家达成了合作意向。近期，中核集团又与阿根廷核电公司签署了关于阿根廷第4座和第5座的核电站的总合同。至此，中核集团出口海外的核电机组增加到了8台。
统计数据显示，全世界有超过70多个国家已经或者正在计划发展核电，到2030年计划新建机组超过200台。我国“核电出海”将存在巨大的市场潜力。
俞培根说，以“华龙一号”为“走出去”主体技术路线的话，在技术方面有一定优势。中核集团也已具备了国际化经营的条件，已形成了自己的核电品牌（大堆为“华龙一号”，小堆为“玲珑一号”），“双龙出海”也已迎来了多个国家的合作意向。
按照目前中核集团在国际上已经出口的核电机组来看，每一代核电机组可直接带动的产值大概是300亿人民币左右，相当于30万辆汽车的价值。以60年来计算，单台核电机组全寿期可以直接带动超过1000亿人民币的产值。
中金公司电新行业研报观点认为，未来3年也将是国内核电核准开工建设高峰期。电力新能源研究人士普遍认为，“华龙一号”将带动核电设备制造企业。
