5000吨全回转起重船的总体建造方案具有先进性、前瞻性和优越性，能更适应快速发展的风电行业。该船为钢质全焊接自航式起重船，设计船长203米，型宽50米，型深18米，起重能力可达固定艉吊5000吨@45米、全回转3500吨@45米，主钩起升高度可达甲板以上130米，配备DP2级动力定位系统且具有自航能力，航速可达8节以上；船主起重机的传动机构部分采用了行星减速箱式设计，大大减少了机构体积和占用空间，可有效减弱震动和噪音，做到传动平稳、减少冲击。
该船的设计主要针对南海、台湾海峡等海域所有施工项目的复杂海况，具备起重、运输、储存、居住等功能，能满足深、远海海域13兆瓦及以上风机基础施工、海上升压站施工，同时可以兼顾海洋工程施工、近海航行、无限航区调遣等施工任务，各方面性能均达到国内顶尖水平。
该船建成后，将优先投入国内海上风电施工，持续巩固该集团公司产业优势、扩大市场份额，为中国铁建港航局深耕清洁能源市场、争做海上风电建设优质服务商提供重要装备支撑，为国家海上清洁能源发展战略、海洋强国战略以及“双碳”目标的实现再添新动力。
近年来，随着我国海上风电市场的迅猛发展和海上风电施工技术的日益成熟，国内近海风电资源开发日趋饱和，适合深水和外海区域的关键施工船机十分紧缺，打造自动化程度高、作业能力强的海上船舶势在必行。建造适合深水和外海区域施工作业的5000吨全回转起重船，将有效升级海上风电施工方式，极大提高海上作业效率，对于促进集团公司海上风电产业健康持续发展意义重大。
来源：中国铁建港航局
评论