12月7日,国内首座±800千伏换流变现场组装厂房在青海西宁顺利完工。厂房与高压试验大厅连为一体,共同组成换流变组装与试验基地,是青海—河南特高压直流工程的配套工程,距离±800千伏海南换流站约190千米。
在西宁建立这座厂房,是由于各换流变制造厂商提供的±800千伏换流变尺寸和重量过大,无法满足铁路运输要求。由于±800千伏海南换流站所处的地理位置限制,采用公路运输换流变存在多项难题。换流变现场组装厂房是对原有的检修基地进行改造升级,于今年3月1日动工,目前已完成全部土建、钢结构和地坪施工及换流变组装设备的安装。
据了解,±800千伏换流变现场组装厂房的规划设计、组装工艺流程与国内目前最先进的组装厂房一致。工程建设中突破了诸多施工建设和技术难点。例如,±800千伏换流变总重达615吨,在厂房内需使用气垫车转运,而气垫车对地坪的平整度和裂缝有严格的要求。地坪工程采用预应力技术,在地坪混凝土板浇注过程中外施预应力,彻底解决了地坪裂缝对气垫车运行的影响。该厂房也是西北地区首个实现车间内和户外气垫车运行地坪由一整块无缝地坪板组成的厂房。
目前,青海电力检修公司正在开展换流变组装设备的调试工作。厂房投入使用后兼具运维保障功能,后期可继续作为青海地区现役在网运行的各电压等级设备的工厂化检修基地使用。
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12月7日,国内首座±800千伏换流变现场组装厂房在青海西宁顺利完工。厂房与高压试验大厅连为一体,共同组成换流变组装与试验基地,是青海—河南特高压直流工程的配套工程,距离±800千伏海南换流站约190千米。
在西宁建立这座厂房,是由于各换流变制造厂商提供的±800千伏换流变尺寸和重量过大,无法满足铁路运输要求。由于±800千伏海南换流站所处的地理位置限制,采用公路运输换流变存在多项难题。换流变现场组装厂房是对原有的检修基地进行改造升级,于今年3月1日动工,目前已完成全部土建、钢结构和地坪施工及换流变组装设备的安装。
据了解,±800千伏换流变现场组装厂房的规划设计、组装工艺流程与国内目前最先进的组装厂房一致。工程建设中突破了诸多施工建设和技术难点。例如,±800千伏换流变总重达615吨,在厂房内需使用气垫车转运,而气垫车对地坪的平整度和裂缝有严格的要求。地坪工程采用预应力技术,在地坪混凝土板浇注过程中外施预应力,彻底解决了地坪裂缝对气垫车运行的影响。该厂房也是西北地区首个实现车间内和户外气垫车运行地坪由一整块无缝地坪板组成的厂房。
目前,青海电力检修公司正在开展换流变组装设备的调试工作。厂房投入使用后兼具运维保障功能,后期可继续作为青海地区现役在网运行的各电压等级设备的工厂化检修基地使用。