本网讯 新年伊始，大唐华银金竹山火力发电分公司迎来新的一轮火车煤接卸高峰。1月5日至9日，该公司共进火车煤955节，进煤量达63618吨。其中，1月9日，火车煤采样纪录定格为227节，煤量14801吨，创年内新高。
为全力做好入厂煤检验工作，该公司燃料检验人员付出了巨大艰辛和努力。受铁路春运方式的限制和特殊性，燃料检验运行人员每班的当班时间为24小时，在进煤高峰期，他们24小时持续奋战在现场，默默承受着高强度的工作量所带来的各种压力，尽职尽责做好燃煤检验工作，严把各环节关口，在平凡的坚守中书写着责任与担当。
深夜，一阵又一阵的长笛鸣叫声划破夜色，运煤线路一片繁忙。火车煤入厂后首先要过衡，过衡人员将仔细核对票据，认真录入相对应的供应商名称，反复检查。火车煤接卸任务重，矿点多且繁杂，过衡人员一节一节细致核对车皮号、供应商、矿点和发站名称，严格把关，正确匹配单位，确保各项数据准确无误。
火车煤过衡之后，陆续到达采样区域，早已准备就绪的采样人员各司其职，有条不紊地开展各项工作。主采娴熟地操作着采样机并随时核对子样质量的变化情况，通过子样质量的变化适时发现偏差并查找原因，确保所采煤样的代表性；协采则来回巡视着设备，检查采样机各关节点，适时发现下煤管道是否有堵塞现象，及时将情况汇报主采，确保采样工作有序完成。忙碌一天下来，满身疲惫的采样员经常刚刚端起饭碗，就又接到了翻车、采样的通知。为了不影响接卸，采样人员不顾严寒，24小时坚守在采样机上，他们的四肢冻麻木了就乘着采样的间隙赶紧搓搓手、跺跺脚暖和一下，然后又接着采样。
火车煤采样时最怕的就是湿煤，从煤样的入口到弃料的出口，采样检查来不得半点马虎，一旦采样系统发生堵塞，清理起来非常难。采样人员经常用手将湿煤从设备里一点一点抠出来，当班班长争分夺秒地带领工作班成员卸罐合样，封桶送样，清扫落煤，上传并核对数据。燃料检验工作粗中有细，女同志照样干粗活，男同志也得干细活，除了完成的生产任务以外，保证当班所有数据正确无误是燃料检验人员最重要的一项工作。
日复一日，月复一月，可爱的火车煤检验人员每天重复着同样的操作，用火一般的热情抒写着自己平凡的人生；用默默无闻的行动诠释着爱岗敬业的精神；用一个又一个不眠夜彰显着无悔的青春，严把入厂煤检验关，全力保证入厂煤质。（金轩）
