4月26日，国家能源集团胜利能源储运中心车站到发线防溜装置正式投入使用。
该中心车站共有10股到发线，站内停留车采取保压制动方式，使用防溜铁鞋或人力制动紧固器进行制动，以达到防溜目的。此防溜措施极不可靠，人员作业过程中存在措施失效、人员伤亡的风险。针对以上问题，该中心技术人员引进到发线防溜装置。该装置主要由制动轨、支撑臂、动力装置、传动装置及固定钢结构构成。当火车进入股道并停稳后，将该装置远程控制调整至制动位，此时制动轨及支撑臂升起，由制动轨工作面夹紧车轮，从而起到防止停留车自行溜逸的作用。当列车需要驶离时，控制该装置至缓冲位，制动轨及支撑臂落下，列车便可驶离。
该装置投入使用后，可有效避免人工作业带来的不安全因素，显著提高安全生产系数和作业效率，预计每趟列车可节约时间20分钟以上，每年可创造经济价值约160万元。
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