10月19日，国家能源集团铁路装备榆林分公司自主研发的车钩探伤工位新型车钩下锁销孔打磨专用工具正式投入使用，实现了打磨质量与工作效率“双提升”。
车钩检修探伤作业过程中，需对车钩各部疑似裂纹进行全面排除，在疑似裂纹处采用打磨工具进行打磨后复探确认状态，由于车钩复杂的铸造结构导致传统的电动磨具无法对下锁销孔等部位进行打磨，造成车钩报废率上升，检修成本增大。为了切实做好降本增效和满足工艺要求，分公司多方调研与查阅先进的打磨器具资料，通过测量下锁销孔的数据和对钩体材质的分析，参照车钩检修打磨棒的作用原理，装配了符合生产工艺要求的下锁销孔专用打磨工具。该工具采用12伏锂电无线电磨与硬质合金旋转锉头相组合匹配，成功的解决了下锁销孔打磨难题，提高了探伤作业的判定标准，减少了车钩的报废数量，降低了检修成本。该磨具配置了转速可调旋钮，作业过程精细可控，实现了每分钟5000至25000转速，提升了打磨效率。采用硬质合金单槽3*6毫米钨钢刀头，锋利耐磨，无粉尘污染，使用便捷灵活，达到了360度无死角打磨功能。
经现场试用，该工具有着较高的安全性和实用性，操作简便，省时省力，为车辆检修降本增效工作奠定了坚实的基础。
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