截至5月10日，国家能源集团铁路装备年累完成线路机械捣固1265.974公里，完成年任务32.74%，较去年同期上涨17.78%，提前5天完成阶段性目标，为圆满完成年度线路机械捣固作业任务打下坚实基础。
图为线路机械捣固作业现场
今年以来，铁路装备公司以实现大机养护作业安全优质高效为目标，优化生产作业组织，强化提质增效意识，加快作业进度，提高作业完成量。公司提前调查线路，摸排清除障碍，为“天窗”点顺利作业创造条件；沟通协调到位，明确责任，落实到岗，主动与煤炭运输部、兄弟单位、特别是车站、工区的沟通，确保作业环节畅通；严格计划管控，落实好“年计划布局、季度计划调节、月计划考核、周计划衔接、日计划兑现”的管理主线，提高计划精准率；灵活调度组织，结合作业计划，加强作业机组转场运行时间、路径、停留点的卡控，降低转场频次，避免作业交叉影响，争取天窗利用率最大化。
在管内线路机械捣固作业方面，公司结合机组作业能力与铁路天窗设置，合理安排机组，确保朔黄线、神朔线、大准线等主干线维护需求，抓住大准线春季集中修连续20个天窗和黄万线集中修2个7.5小时大天窗的优势提高作业进度，有力释放设备效能，完成管内828.875公里线路捣固任务，全力保障集团铁路运输安全。
在全力满足管内轨道机械化维护作业需求的前提下，公司利用设备空闲时段，积极拓展外部市场努力创收创效，相继争取到邯黄铁路、山东高速和晋神铁路线路机械捣固项目，共计完成437.099公里管外线路机械捣固任务，进一步巩固了良好的专业形象与口碑。
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