3月16日，国家能源集团包神铁路单机力日投入达267台，机力投入创历史新高，为能源运输保供注入强劲动力。
图为满载煤炭的列车驶过神朔线燕家塔大桥
针对近期运量增加，包神铁路通过持续优化机车组织结构，加快新型交流机车投入，进一步盘活现有机力和乘务员储备。公司充分发挥“神12”“神24”新型交流机车能效高，编组灵活的优势，加大“神12”机车“2+0”编组单元万吨和“神24”机车“1+0”编组单元万吨的日开行对数，提升“神12”“神24”新型交流机车的利用效率。新增“神12”机车“1+1”编组牵引C64车体组合万吨的成功运用，丰富“神12”机车编组模式。强化调度指挥、机务系统、沿线各装车站的沟通联系，密切注意运力需求，充分做好机力、人力储备，通过各环节的紧密衔接、无缝配合，为能源保供任务的完成打下了坚实基础。
评论