截至8月25日18时，国家能源集团新朔铁路年累计发运货物10134.2万吨、煤炭10035.1万吨，货物、煤炭发运量均突破亿吨大关，较2020年提前33天实现货物、煤炭发运量“双破亿”。
图为神12机车牵引着万吨列行驶在新朔铁路线上
进入8月份，大秦线运输能力恢复，该公司依托铁路综合优势和区域资源优势，积极克服疫情影响，合理优化运输布局，笃定“增运增量”目标，全力组织分界口运输，重点疏解管内前期积压重车，积极联系协调太原局加大入空车数量，充分保障管内客户的发运需求。其中，8月5日，大同口交出73列，8月16日，大同口接入74列，两次刷新大同口出入列数的历史纪录。公司积极落实“公转铁”政策，主动作为、深拓市场，挖掘潜在货源，积极从“坐商”到“行商”转变，深入调研管内各电厂的用煤实际，通过与煤炭销售单位共同合作，将管内和林电厂“汽运”电煤引流至铁路发运，于8月16日成功实现首次开行发运，预计后续每月增运近10万吨。
该公司管内各装车站围绕全年任务目标，逐日分解、稳扎稳打，通过细化卡控措施，优化运输组织方案，加强接发列车组织，提高调车作业效率，确保日班计划兑现；加强与各发运单位联系，对煤台专用线及装车环线的装卸作业细化管理，精细化、常态化环线装车设备、煤台装卸机具的检修保养，缩减装车时间，压缩货车停时，加速列车周转，实现增运增收；积极适应大物流市场需求，培育和完善“引流上线、服务客户、管理科学、运转高效”的管理理念，稳步树立“以市场为核心、以服务为根本”的全新发展理念，组建专职大物流营销团队，在做好所辖沿线与发运单位沟通协调的基础上，于8月11日成功开辟了经丰镇口至北京局的煤炭发运新路径，现已完成装运煤炭1.7万吨，为完成全年运输任务奠定坚实基础。
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