7月2日，随着51537次列车从东胜站缓缓驶出，国家能源集团包神铁路首台HXD2型电力机车上线试运行，开启了多机型混合轮乘制的序幕。
图为HXD2型电力机车在东胜站试运行
2020年以来，包神铁路南线运量逐步增加，重载机车周转快、交路时间长等客观因素成为制约南线运输能力提高的瓶颈。为打破这一瓶颈，公司从中车集团引进了两台新型HXD2八轴货运电力机车。HXD2型电力机车是为解决包神铁路南线牵引万吨编组周转时间长、机车运行效率提升难度大、机车乘务员长时间处于密闭空间内造成的焦虑等难题而研制，并将牵引、网络、制动机等重要部件进行国产化替换，有效地提高了机车牵引力、后期维护效率，改善了机车乘务员的工作环境，降低司乘和地勤人员的劳动强度，从根本上保证机车在上线试运过程中的行车安全。
本次HXD2型电力机车成功上线试运行，是包神铁路多机型引进工作的一次大胆尝试，也将切实提高我国能源运输大动脉的运输效率，满足重载运输、以人为本、绿色环保的战略需求，并为下一步实现多机型混合轮乘奠定了坚实的基础。
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