本网讯（唐东军 曹传扬 李伟雄）1月8日，载有保供物资的“奉港*”号船舶安全爬升三峡双线五级船闸，上行驶往重庆万州区。“我们这一航次非常顺畅，在锚地通过安检后，很快就按照申报批准的过坝计划，及时通过了三峡船闸。”船方负责人表示。
长江航运是沟通我国西南、华中、华东及东南沿海地区的交通大动脉，是沿江地区经济发展的重要支撑。三峡枢纽地处长江干线承东启西的重要区位，是贯通长江“黄金水道”物流的重要通道，每年大量物资和产品通过三峡枢纽，在中、东部与西部地区之间流通。
从急流险滩到波平如镜，三峡工程的兴建结束了“自古川江不夜航”的历史，让“黄金水道”实至名归。数据显示，三峡船闸自2003年6月通航以来，年货运量一路攀升，从2004年的3431万吨，到2011的1亿吨，再到2021年的1.46亿吨，年均增幅持续攀升。
摄影：唐东军
货畅其流，百舸竞发；重点船舶，重点保证。持续设立“绿色通道”，让装载煤炭、柴油、航空煤油、鲜活农产品等重点急运物资的船舶及时通过三峡大坝，是三峡枢纽落实通航绿色通道管理制度、保证重点物资供应的一项举措。
去年下半年以来，三峡集团积极贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国务院国资委、国家能源局工作要求，采取一系列扎实举措，保障能源安全稳定供应，为经济社会发展和民生需求提供有力保障。
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春节将至，过坝货运需求旺盛，扛稳民生大旗、“绿”动航运活力，保障长江沿线等地区重点物资供给十分重要，责任重大。
为保障航空煤油、粮油、鲜活农产品等重点物资及时安全通过三峡大坝，三峡集团流域管理中心与通航部门紧密协作，主动加强与地方企业之间有效信息沟通，了解库存情况，科学研判重点物资过坝运输状况，整合资源。载运航空煤油、粮油、鲜活农产品等重点物资的船舶，船方按规定程序向交通运输部长江航务管理局申请优先过坝，经批准后由长江三峡通航管理局做出安排，随到随过。长江三峡通航管理局依照《三峡—葛洲坝水利枢纽通航调度规程》，对整船鲜活货船和重点急运物资船，实行优先安检、优先通过，确保无缝衔接，一路畅行。
摄影：刘祖伟
时值深冬，大风大雾频发。三峡集团流域管理中心与三峡通航部门严格做好异常气象管控、交通管控、航道动态吃水控制等，提醒船方根据预警信息及时采取应急措施，精准调度，提前储备重点物资。同时进一步优化值班值守，对重点物资运输船舶过坝全程跟踪；对运输成品油中的汽油船舶，全程接力，重点维护，环环相扣，确保重点物资运输船舶过坝安全、畅通和高效。
据统计，2021年11月至2022年1月9日，三峡枢纽通过煤炭、柴油、航空煤油、集装箱、粮棉、食用油、蔬菜及水果等重点物资逾830万吨，同比上升20%。其中，煤炭、柴油、航空煤油超过350万吨。三峡船闸及三峡升船机的安全稳定运行，为保供保民生注入源源不断的“三峡暖流”。
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