我是一台有着14年风龄的风机，身处东经119.6595度、北纬37.1144度的山东省莱州市，编号为A16，处于广西桂冠电力股份有限公司山东分公司的管辖范围内。去年就听他们说要对我们开展“强身健体”活动，美名其曰“技术改造”，还夸下海口说，改造后的我们对风能的利用率要提升113.8%。说实话，我对他们的“牛皮”持有怀疑态度。这不，今年年初，他们就大刀阔斧的干了起来。
他们真的是太吵了。每天不到鸡叫的时间，就已经在我周围了，吵吵闹闹的一波又一波人。施工队的人吆喝着：“大家检查一下吊车的各个性能怎么样？看看钢丝绳有没有损伤……”技术监督的负责人叮嘱着：“临时电源已经接好了，可以正常使用了！爬塔筒前要接好塔筒灯，临时用电要注意一定要接地！同一节塔筒内，使用工器具要做好防坠准备……”安全监督的伙计较真儿地说：“这里要拉好警戒线，做好警示标示。现场配备了多少灭火器，救援物资要清点一下。收工后要清理好现场产生的所有垃圾……”
他们真的太磨叽了。每天开工前都要召开一次“班前会”，开展一次“三讲一落实”，安排全天的工作任务、存在危险点的地方和具体要采取的举措，还要进行全面的安全检查，这才能开始一天的工作。这还不算完，每次他们对我身体的各个“零件”进行组装、回装的时候，还要对吊车进行试吊，对吊车的吊具、吊带、钢丝绳等部件都要一一查验，啰不啰嗦！无论是寒气逼人的白昼，还是凛冽刺骨的星夜，他们始终热火朝天，忙中有“道”。看着他们散落的背影，我有点“嘲”不出来。
他们实在是太傻了。寒冬腊月，在零下十几摄氏度的现场，他们每天把自己裹的跟粽子似的，依然冻得直跺脚。现场的每一天，他们不是忙着协调、解决问题，就是在旁站监督、检查各项安全措施。很多时候，饭还没吃几口就走了，再回来，饭菜里都是小冰渣。晚上7、8点收工对于他们而言是常态，到了调试阶段，户外加班到凌晨也不在话下。很多时候，看着他们一个个冻得嘴唇发紫，我很疑惑：为什么不去车上暖和暖和？有什么急活儿等不了饭吃完了再去？几个小时我也转不了几圈，何必非要加班到深夜，一定要一根筋实干到底？
就在我不停地找他们 “嘲点”的时候，突然发现，我的“翅膀”变长了，由原来的26米变成了现在的39米；我的“大脑”主控更灵敏了，在风速很低的情况下就能传送命令；我的“关节”轴承更灵活了，丝毫没有劳损的感觉。以前老胳膊老腿儿架不住风大，风一吹，不是关节发涩，就是通风不畅导致“发烧”……而现在的我，不再惧怕风，和它嬉闹，挥舞着我的“翅膀”，尽情吸收着风的能量，身体也更加轻盈灵活了。
再低头看看下面这群吵吵闹闹、不知疲倦、一根筋的他们时，那一瞬，我突然明白我们是一个整体。我们共同经历了“寒冬”，迎来了“春天”。在一片欣欣向荣的“绿色”中，携手共进向未来，翻转出我们的高光时刻，奋斗出他们的美好未来！
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