领充新能源获小米战略投资，新能源汽车充电市场或迎新变局
新闻2024-09-25
近日，国务院国资委印发《关于印发地方“双百企业”“科改企业”2023年度专项评估结果的通知》，江铃汽车集团有限公司获评“双百企业”优秀等级，已连续两年获此殊荣。作为2018年全国首批入选“双百行动”的单位，江铃集团一直围绕优化产业布局，不断聚焦主责主业，大力推动新能源汽车和海外出口提速增长，努力实现“稳中求进、稳中有进、稳中奋进”的发展目标。
丰富的产品矩阵
在江铃集团新能源车间，生产线上机器轰鸣，一排排机械臂挥舞忙碌，一个个零部件通过焊装、涂装、总装等工艺变成一辆辆新车，即将“扬帆出海”。
今年1月至8月，江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称“江铃新能源”)销量同比增长357.2%。其中，8月份销量同比增长755.3%，创历史同期新高。这背后，离不开江铃新能源日益丰富的产品矩阵，以及对市场需求的精准把握。
近年来，随着中国汽车品牌，尤其是新能源汽车出海贸易日渐增长，右舵驾驶的汽车市场成为中国汽车品牌出海的重要目的地之一。作为南昌新能源汽车产业的标杆，江铃新能源汽车同样将目光瞄准了这片蓝海。
“右舵用户约占全球汽车市场的1/3，极具开发潜力。”江铃新能源工程研究院GSE车型右舵项目负责人吴照说告诉记者，今年7月，江铃新能源第一批右舵车出口，标志着南昌新能源汽车正式进军右舵市场，海外市场布局也进入了全新阶段。
事实上，江铃新能源车型“羿”左舵版从2022年开始出口，便赢得了海外市场的广泛好评，出口达10多个国家和地区。也正是这一年，江铃集团新能源汽车凭借卓越的产品性能、舒适的驾乘体验，获得欧洲安全标准认证，从此海外版图不断扩大，出口国家和地区达30余个。
满足针对性需求
“海外客商在考察中更偏重车辆的舒适性和安全性。”在企业总装车间，一辆辆崭新的新能源右舵车型一字排开，江铃新能源副总经理吴剑波正在接待来自泰国的客商。他告诉记者，团队每个月都要接待10多批来自不同国家和地区的海外客户。
当前，东南亚市场正处于新能源车高速发展期，越来越多的消费者开始了解和接受中国新能源汽车，也成为了近期企业右舵车型出口的主要目的地。“这和海外消费者正在逐渐认知和接受中国的创新技术、智能化水平，以及中国品牌有关。”
值得一提的是，针对东南亚市场，江铃新能源特别对空调系统进行了适应性标定，确保在亚热带和热带气候下，车辆能够持续提供舒适宜人的车内环境，进一步提升用户的驾驶体验。
“针对东南亚地区气候炎热、潮湿的特点，我们对汽车整个空调系统进行了升级，包括蒸发器、风道、风扇、压缩机、管路等。除了实验室标定，我们还前往海南和目标市场，开展了针对性的标定、测试，确保即使在苛刻的环境下，空调依然能满足乘客的实际需求。”吴照说指尖轻触悬浮大屏，空调口立刻送出阵阵清凉之风，细腻而又柔和……
关上车门，吴照说指向汽车底盘说：“仔细看能发现，针对局部市场的道路特征，我们对右舵车的底盘也做了调整，离地间隙提高到170mm，满足目标市场的道路通过性。”
智能化提升
除了满足个性化需求，新能源汽车的智能化水平也是海外客户选择的重要考量因素。
步入焊装车间，映入眼帘的是一排排机械臂正有条不紊地对汽车零部件进行自动化焊接。在这里，智能化机械成为制造车间的“主角”，焊装车间自动化率达85%，主焊部分自动化率达90%，涂胶部分自动化率达100%。
“我们针对右舵车身零部件位置的变动进行了生产线技改，实现与左舵焊装的共线生产。”吴照说揭开汽车引擎盖，指向车内零部件向记者介绍，“右舵车型正是基于左舵现有配置来开发的。未来，可同时兼顾左舵产品升级的最大化通用性。”
从优化升级的自动大灯、自动雨刮功能，到外后视镜自动折叠，内后视镜自动防眩目功能;从定速巡航功能，到为用户提供五种文字供选择;从沿用左舵的全景影像、BSD功能，以及前后雷达预警功能，到提高两种转向模式、三种驾驶模式及四种能量回收模式……正是凭借智能化要素的集合，企业成功吸引了全球市场的广泛青睐。今年，企业汽车出口预计较去年增幅达到48%。
江铃新能源之所以能够在全球化道路上“左右逢源”，离不开其强大的体系支撑。5G+智慧工厂、中欧同标的生产体系、工艺标准以及全球一流供应商管理体系，共同构成了江铃集团新能源品质与竞争力的坚实基础。
在江铃新能源的规划中，“羿”只是企业新能源汽车拓展全球市场的先驱。
“近期，很多来实地考察的海外客商对易至EV3这款外观小巧灵动、空间充沛、适合短途出行代步的新能源汽车，表现出极大的兴趣，这也给我们传递出新的海外市场风向信号。”吴照说表示，“企业将时刻关注市场需求变化，在对既有的产品生命周期适应性开发基础上，推出适应短途出行需要的右舵产品，以全球视野参与行业竞争。这不仅有助于提升南昌制造在智能化和新能源领域的国际影响力，也将进一步推动中国品牌价值在全球舞台上的升级。”
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