比亚迪月销34万辆创新高 理想再超5万辆

　　在新能源车企中，国内车企已独占鳌头。

　　8月2日，乘联分会发布消息显示，根据月度初步数据综合预估，我国7月新能源乘用车厂商批发销量95万辆，同比增长29%。

　　长江商报记者发现，我国新能源车企中，比亚迪(002594.SZ、01211.HK)、吉利汽车、理想汽车(02015.HK、NASDAQ:LI)、长安汽车(000625.SZ)和赛力斯(601127.SH)新能源车批发量位列前5位，合计达54.36万辆，占总量的57%。

　　其中，比亚迪乘用车销量达34.08万辆，占全国总销量近36%。

　　理想汽车7月交付新车达5.1万辆，创下月度交付量的历史新高，相比去年同期增长了49.4%。

　　长江商报记者发现，理想汽车销量上一次突破5万辆，还是2023年12月份，彼时达5.04万辆。

　　此外，赛力斯7月份新能源汽车销量4.22万辆，同比增长508.25%，其中赛力斯汽车销量4.03万辆，同比增长850.19%。

　　比亚迪月销连续5月破30万辆

　　8月2日，乘联分会发布消息显示，根据月度初步数据综合预估，我国7月新能源乘用车厂商批发销量95万辆，同比增长29%。

　　长江商报记者发现，我国新能源车企中，比亚迪、吉利汽车、理想汽车、长安汽车和赛力斯新能源车批发量分别为34.08万辆、5.91万辆、5.1万辆、5万辆(估算)和4.28万辆，位列前5位，合计达54.36万辆，占总量的57%。

　　8月2日，比亚迪发布2024年7月产销快报显示，公司7月新能源汽车销量达34.24万辆，同比增长30.6%。其中，公司新能源乘用车销量达34.08万辆，同比增长30.52%。

　　自2024年3月份开始，比亚迪月销量已连续5个月突破30万辆，7月销量更是达到历史新高。

　　前7月，比亚迪新能源汽车销量达195.54万辆，同比增长28.83%。其中，公司新能源乘用车销量达194.76万辆，同比增长29.07%。

　　值得一提的是，比亚迪无疑是中国新能源汽车行业的“翘楚”，公司7月乘用车销量占全国总销量近36%。

　　近日，比亚迪发布新车宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i，两款车型各自推出5个版本配置，均搭载比亚迪第五代DM技术，开创SUV油耗“3”字头时代，进一步加速新能源替代燃油的步伐。

　　据乘联分会消息，根据月度初步数据综合预估，特斯拉中国7月批发销量为7.41万辆，上年同期为6.43万辆，同比增长超15%。

　　由此，特斯拉中国7月批发销量在国内位列第二位。同时，统计显示，特斯拉国内销量达到4.6万辆，同比增长47%。

　　值得注意的是，近日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，由于软件无法检测到未上锁的引擎盖，特斯拉将在美国召回180多万辆电动汽车。

　　理想稳居新势力交付量榜首

　　7月份，理想汽车的销量也带来惊喜。

　　8月1日，理想汽车公布了其2024年7月的交付数据，当月交付新车达到5.1万辆，创下了月度交付量的历史新高，相比去年同期增长49.4%。

　　前7月，理想汽车共计交付新车24万辆。截至目前，公司累计交付总量达到87.33万辆，稳居中国新势力品牌总交付量榜首。

　　理想汽车销量上一次突破5万辆，还是2023年12月份，彼时达5.04万辆。

　　理想汽车董事长兼CEO李想表示：“理想L6在7月的交付量连续突破两万辆，已成为20万至30万元价格区间内的爆款产品。”

　　2023年，理想汽车全年共交付37.6万辆，同比增长182.2%，位列造车新势力第一，这也是中国新势力车企有史以来第一次迈过30万辆年交付大关。

　　2024年年初，李想发文表示，“2023年目标全部达成：376000、50000、20000、300;2024年将挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000”。

　　具体来看，李想的四个目标分别代表年交付量、月交付量、单车型月交付量、超充站建设数量。

　　2024年销量挑战80万辆，需要月平均销量达到6.67万辆，理想汽车目前还未达标，公司前7月仅完成了目标的30%。

　　截至2024年7月底，公司累计已上线理想充电站701座，累计已上线理想充电桩3260根，同样离自己的目标有一定距离。

　　赛力斯汽车销量增643%

　　排在第五位的赛力斯，无疑是2024年新能源车市中的销量“黑马”。

　　赛力斯8月2日发布7月份产销快报，7月份，公司新能源汽车产量4.39万辆，同比增长435.96%，其中赛力斯汽车产量4.17万辆，同比增长617.33%;公司新能源汽车销量4.22万辆，同比增长508.25%，其中赛力斯汽车销量4.03万辆，同比增长850.19%。

　　前7月，赛力斯新能源汽车产量达24.78万辆，同比增长362.49%，其中赛力斯汽车产量22.76万辆，同比增长658.78%;公司新能源汽车销量24.31万辆，同比增长369.95%，其中赛力斯汽车销量22.29万辆，同比增长642.94%。

　　作为赛力斯与华为联合设计、联合营销的融合品牌，AITO问界为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。7月29日，问界迎来第40万辆新车下线，仅用了28个月便实现了该成果。

　　据了解，问界M9已实现7万辆的交付量，累计大定超11万辆，稳坐50万以上车型销量第一，持续创造中国市场豪华品牌车型销售纪录。

　　目前，问界M7累计交付已突破20万辆大关，新车型问界M7 Ultra上市仅50天，累计交付已突破3万辆，刷新了新势力车型交付速度的新纪录。

　　7月28日晚，赛力斯发布公告，拟投资深圳引望智能技术有限公司，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

　　此外，零跑汽车、蔚来汽车、小米汽车、小鹏汽车和哪吒汽车7月份新能源车批发量分别为2.21万辆、2.05万辆、1.3万辆(预估)、1.11万辆和1.1万辆，均表现不俗。

　　来源：长江商报记者 黄聪