中国石油化工公司 Byang大规模充、换电站于本月28号在成都市成华区建成投产,是目前四川省规模最大的一座充电和换电站。电厂占地9300平米,包括120个可供车辆停放的停车场,以及一个备用的充电站。该充电站的最大输出功率为480 KW,采用液体冷却超级充电装置,10分钟即可充满电,续航400 km。该公司地处成都市区,周围是写字楼、居民、工厂等多个建筑,交通流量大,充电和充电设施的需求量巨大。
另外,充换站在提供充电和换电的同时,也提供驾驶员休息,上网,饮水,阅读的地方。另外,该公司还将进一步拓展业务范围,增设自助洗车、速食店等配套设备,形成“人-车-人生”的完整的“人-车-人”的“一站式”购物体验。
发展新能源汽车促进充电与充电设施的发展
截止十月末,成都市共有新能源车辆618,000台,占比9.5%,充电站已经建设178000个。伴随着新能源汽车行业的迅速发展,充电站等相关的配套设施也得到了迅速的发展。
针对这一问题,四川省发展改革委员会、四川省能源管理局在去年11月9号联合下发了《四川省加快推进充电基础设施建设支持新能源汽车下乡和乡村振兴工作方案》,其中提到,到2025年,全省将建成20万座充电设施,并基本达到“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”。
充电基础设施的意义和面临的问题
成都是我国西部地区重要的交通枢纽,也是我国新能源汽车推广与推广过程中所遇到的一个重要问题。如何构建和完善新的能源支持系统,是当前我国经济社会发展面临的重大问题。在启动仪式上,成都市经信局有关负责人介绍说,成都市将进一步推进公交客车电动化改造,促进公交出行新技术、新方式、新模式的推广,进一步健全公交充电服务系统。这必将给成都的经济增长带来新的动力。
但是,目前我国的充电基础设施还存在着设备投入大、场地多、运营维护困难等问题。因此,希望有更多企业、更多的社会团体加入到充电基础设施中来,并对其进行多样化发展,为我国新能源汽车的发展提供新的动力。
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