英国媒体15日报道，到2025年，美国通用汽车公司对电动车和自动驾驶领域的投入将增加至350亿美元，比这家企业最近一次预期提高30%。
路透社援引消息人士的话报道，通用汽车将在美国新建两家电池厂，把部分电动车投资提前。
不到一个月前，美国福特汽车公司宣布把电动车投入上调超过三分之一，到2030年将超过300亿美元。这家通用汽车的主要竞争对手上月宣布，到2030年，电动车销量将达到福特全球销量的40%；到2022年7月，借助移动通信网络实现软件升级的福特汽车数量将超过特斯拉汽车。
消息人士说，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉定于16日会晤美国国会众议院议长南希·佩洛西等民主党关键人物，讨论电动车和汽车尾气排放等事宜。
这是2020年11月5日在美国伊利诺伊州林肯伍德拍摄的通用汽车旗下凯迪拉克、别克和GMC的标牌。（新华社发，乔尔·莱纳摄）
对美国车企而言，与联邦政府合作至关重要。民主党籍总统约瑟夫·拜登提出规模达1740亿美元的电动车支持计划，包括1000亿美元新购电动车退税，到2030年建成50万处充电桩、校车和公交车“油改电”。
白宫先前一份说明文件显示，拜登政府的电动车支持计划拟为在美新建电池工厂提供补贴，为已关闭汽车工厂改造为电动车整车和零部件工厂提供补贴。
美联社14日援引通用汽车总裁马克·罗伊斯的话报道，通用汽车将宣布在美新建两家电池工厂。不过，消息人士告诉路透社记者，通用汽车电池工厂每家预计投资超过20亿美元，尚未确定在何地落户。（新华社）
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