本报讯 1月13日上午，随着上海崇明港务局岸电配电站完成进线开关的合闸，全球首艘纯超级电容动力渡船的配电站在长兴岛通电。
近年来，我国节能减排步伐加快，交通运输业逐渐成为开展节能减排的重要领域。针对渡口轮渡工作特点，上海市客运轮船有限公司于2020年3月采用超级电容作为渡船动力，开始建设世界上首条2.5兆瓦级纯超级电容动力渡船。该船总长65米，型宽14.5米，型深4.3米，建成后将成为世界首条纯超级电容动力渡船。今年，上海市客运轮船有限公司计划调试后投运该渡船。
为配合该项目实施，长兴供电公司派骨干员工作为充电船项目专职客户经理，根据客户动力渡船开发进度提供“管家式”服务。客户经理了解到客户存在技术上的困难，便主动提供有针对性的解决方案，确保岸电设施方案设计更加合理。
评论