报载：国家电网有限公司大力推进高速公路充电设施建设，布局包括京沪、京港澳高速等“十纵”，青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络，建成快充站2080座、充电桩8423个。同时，推进智慧车联网平台深化应用、满足规模化充电需求的电动汽车有序充电等项目，为业务创新、服务升级和价值创造开拓更加广阔的空间。
相对传统燃油车，电动汽车具有环保、省钱、嗓音小、节能、加速快、结构简单、维修方便等优点，已在人们日常通勤中扮演重要角色，逐步被更多远距离出行的车主接受；国家电网建成的车联网平台，更加注重于完善充电设施、服务模式等一系列配套手段，竭力提升电动汽车充电量，现已成为全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网；这张网，正逐渐铺开，迎接智能城市、智能时代的到来，国家电网在高速公路上建设的充电站，平均间距小于50千米，最快半小时就能充满电，使电动汽车用户将享受更好的出行服务，越来越多的人在远行时选择驾驶电动汽车。
车联网给汽车产业带来的变化，改变了汽车产业的气象，让车与路、车与人、车与车、车与城市互联互通，为交通安全和城市服务提供了强有力的保障，使智能交通、智能城市成为可能；早于2017年，国家电网建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，进一步满足了电动汽车用户跨城际出行需求；力争到2020年，国家电网全面建成具有卓越竞争力的世界最大最优的智慧车联网平台，智慧车联网平台将实现充电采集多样化、充电调度实时化，平台可接入充电桩80万个，服务电动汽车500万辆，注册用户超过300万人，使充电网络覆盖国土面积的88%，争做建设世界一流能源互联网企业的先锋队。
电动汽车是汽车产业的未来，它的发展离不开一个完善的充电网络，建设智慧车联网，让绿色出行更加便利，大大提升了电动汽车车主的信心。我们要持续发力、不断推进智慧车联网平台建设，包括加快充换电设施、大功率充电、无线充电、智能群充群控等关键技术研究、设备研制和标准体系完善，从而为电动汽车发展提供技术支撑，引领电动汽车产业发展，服务人民绿色出行。
