巴西美丽山二期送出±800千伏特高压换流站项目欣古换流站接地极,位于巴西北部亚马孙河腹地,湿热的热带雨林气候、单调简陋的自助午餐和单一的生活环境,被我们总结为“孤独寂寞热”。项目接地极是美丽山二期工程的重要组成部分,是整个工程系统调试和试运行的重要保障。
然而,工程接地极建设中却遇到了意想不到的麻烦。2018年10月1日,接地极进场道路被附近村庄的居民封堵,要求线路部分的施工单位满足其相关诉求。欣古换流站接地极施工单位的人员、机械一直留在现场,无法开展正常施工。如果这个问题得不到妥善解决,在接下来的雨季,接地极将不具备施工条件,会严重影响后续施工进度。
宝贵的旱季施工工期在一天天地流逝,进度却停滞不前。我看在眼里,急在心里,跟巴西方经理和项目部安全员说,要去现场和当地居民谈判。我这个想法却遭到他们的反对:“当地居民生活在原始森林里。在诉求没有得到满足以前,他们难免一时冲动做出过激行为,安全风险比较大。”
听完后,我冷静了下来。坐下来与巴西方经理和各方讨论,一起分析整个事件的来龙去脉。然后,我召集接地极项目部现场经理、环保公司、安全部门、施工单位的人员沟通,制订了详细的解决预案。在经过一番讨论和深思熟虑后,我决定带着环保公司、施工单位的代表去现场。这时,巴西的业主方经理弗朗西斯科对我说:“贾,我陪你一起去,我必要时可以保护你们。”我谢绝了他的好意:“我们在这一起工作了一年多,平时我们沟通都非常顺畅。我觉得能得到当地村民的理解。”驱车近两个小时后,我见到了在路口设障的当地村民。
村民代表是位五六十岁的大叔,头发几乎全白。“按照巴西的环保规定,原来在这里做项目的施工单位应该负责这边50公里土路的修缮和维护。但是现在他们转移走了,留下近一半的道路没有维修。你看,就是从这个小教堂到前面你们工地现场这条路。”顺着他的手看过去,一辆大卡车从这条土路上一路颠簸,在扬尘和噪声中驶来,卡车的拉货平台上站着和坐着十几个10岁左右、背着书包的孩子。
这时,他又拿出一个小本子,上面有两页纸上写了一串人名。“这是要上学的孩子的名单。我们没有校车,孩子们每天都坐这样的卡车去上学。现在道路已经难以通行,等过一阵子开始下雨,孩子们连学都上不了。”大叔言辞恳切。
我也说明了来意:“我们理解。我们过来就是为了解决这些问题的。”就这样,我耐心地解释事情的原因和我们的处理建议。慢慢的,村民的情绪缓和了下来。我介绍了具体修路措施和想法。村民们逐渐消除了戒备心理。
临走前,一位负责在堵路地点生火做饭的当地老阿姨,热情地邀请我到“森林厨房”品尝她制作的烧烤和咖啡,还抱着我和她合影。地域、文化、语言的不同,并没有妨碍我们聊家常。3天后,村民清除了路障,并从现场撤离。欣古换流站接地极施工得以恢复正常。
在项目业主单位的积极协调下,施工单位如约按照协商的条件修缮了道路。每次往返接地极工程现场,我都会看到一大群孩子沿着平坦的道路上学。现在,当地村民看到我们都会亲切地打招呼:“最可爱的中国人!”
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巴西美丽山二期送出±800千伏特高压换流站项目欣古换流站接地极,位于巴西北部亚马孙河腹地,湿热的热带雨林气候、单调简陋的自助午餐和单一的生活环境,被我们总结为“孤独寂寞热”。项目接地极是美丽山二期工程的重要组成部分,是整个工程系统调试和试运行的重要保障。
然而,工程接地极建设中却遇到了意想不到的麻烦。2018年10月1日,接地极进场道路被附近村庄的居民封堵,要求线路部分的施工单位满足其相关诉求。欣古换流站接地极施工单位的人员、机械一直留在现场,无法开展正常施工。如果这个问题得不到妥善解决,在接下来的雨季,接地极将不具备施工条件,会严重影响后续施工进度。
宝贵的旱季施工工期在一天天地流逝,进度却停滞不前。我看在眼里,急在心里,跟巴西方经理和项目部安全员说,要去现场和当地居民谈判。我这个想法却遭到他们的反对:“当地居民生活在原始森林里。在诉求没有得到满足以前,他们难免一时冲动做出过激行为,安全风险比较大。”
听完后,我冷静了下来。坐下来与巴西方经理和各方讨论,一起分析整个事件的来龙去脉。然后,我召集接地极项目部现场经理、环保公司、安全部门、施工单位的人员沟通,制订了详细的解决预案。在经过一番讨论和深思熟虑后,我决定带着环保公司、施工单位的代表去现场。这时,巴西的业主方经理弗朗西斯科对我说:“贾,我陪你一起去,我必要时可以保护你们。”我谢绝了他的好意:“我们在这一起工作了一年多,平时我们沟通都非常顺畅。我觉得能得到当地村民的理解。”驱车近两个小时后,我见到了在路口设障的当地村民。
村民代表是位五六十岁的大叔,头发几乎全白。“按照巴西的环保规定,原来在这里做项目的施工单位应该负责这边50公里土路的修缮和维护。但是现在他们转移走了,留下近一半的道路没有维修。你看,就是从这个小教堂到前面你们工地现场这条路。”顺着他的手看过去,一辆大卡车从这条土路上一路颠簸,在扬尘和噪声中驶来,卡车的拉货平台上站着和坐着十几个10岁左右、背着书包的孩子。
这时,他又拿出一个小本子,上面有两页纸上写了一串人名。“这是要上学的孩子的名单。我们没有校车,孩子们每天都坐这样的卡车去上学。现在道路已经难以通行,等过一阵子开始下雨,孩子们连学都上不了。”大叔言辞恳切。
我也说明了来意:“我们理解。我们过来就是为了解决这些问题的。”就这样,我耐心地解释事情的原因和我们的处理建议。慢慢的,村民的情绪缓和了下来。我介绍了具体修路措施和想法。村民们逐渐消除了戒备心理。
临走前,一位负责在堵路地点生火做饭的当地老阿姨,热情地邀请我到“森林厨房”品尝她制作的烧烤和咖啡,还抱着我和她合影。地域、文化、语言的不同,并没有妨碍我们聊家常。3天后,村民清除了路障,并从现场撤离。欣古换流站接地极施工得以恢复正常。
在项目业主单位的积极协调下,施工单位如约按照协商的条件修缮了道路。每次往返接地极工程现场,我都会看到一大群孩子沿着平坦的道路上学。现在,当地村民看到我们都会亲切地打招呼:“最可爱的中国人!”