据悉,今年上半年,欧洲陆地风电装机容量仅增加2.9GW,而海上风电装机容量则增至1.9GW。
德国陆上新增风电急剧减少,造成了2019年上半年欧洲陆上风电装机数量的下降,与此同时欧洲海上新增风电数量上升,其中英国新增风电装机数量最多。
2019年欧洲新增陆上风电装机2.9GW,低于2018年上半年的3.3GW,而海上新增风电装机容量则比去年同期新增了1.1GW,升至今年上半年的1.9GW。
今年上半年,德国陆上风电装机容量降至2000年以来的最低水平,仅增加了252MW。与2018年上半年相比,发电量下降82%,排在法国(新增装机容量523MW)和瑞典(新增装机容量459MW)之后,位居第三。
审批方面的挑战是德国陆上风电装机的关键瓶颈。德国风力发电联盟BWE和制造商集团VDMA Power Systems公布的上半年陆上装机容量为287MW,略高一些,但他们仍将这一糟糕的数字归咎于审批瓶颈。
对整个欧洲而言,该行业预计今年下半年新增风电装机数量将会增加,其原因包括北欧夏季装机数量最为强劲,而瑞典和挪威的涡轮机订单为这一增长提供了支撑;此外,继2017年和2018年西班牙风电招标之后,西班牙的风电建设也在升温。
在海上风电方面,英国(931MW)、丹麦(374MW)和比利时(370MW)三国领先,而德国则新增了252MW。
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据悉,今年上半年,欧洲陆地风电装机容量仅增加2.9GW,而海上风电装机容量则增至1.9GW。
德国陆上新增风电急剧减少,造成了2019年上半年欧洲陆上风电装机数量的下降,与此同时欧洲海上新增风电数量上升,其中英国新增风电装机数量最多。
2019年欧洲新增陆上风电装机2.9GW,低于2018年上半年的3.3GW,而海上新增风电装机容量则比去年同期新增了1.1GW,升至今年上半年的1.9GW。
今年上半年,德国陆上风电装机容量降至2000年以来的最低水平,仅增加了252MW。与2018年上半年相比,发电量下降82%,排在法国(新增装机容量523MW)和瑞典(新增装机容量459MW)之后,位居第三。
审批方面的挑战是德国陆上风电装机的关键瓶颈。德国风力发电联盟BWE和制造商集团VDMA Power Systems公布的上半年陆上装机容量为287MW,略高一些,但他们仍将这一糟糕的数字归咎于审批瓶颈。
对整个欧洲而言,该行业预计今年下半年新增风电装机数量将会增加,其原因包括北欧夏季装机数量最为强劲,而瑞典和挪威的涡轮机订单为这一增长提供了支撑;此外,继2017年和2018年西班牙风电招标之后,西班牙的风电建设也在升温。
在海上风电方面,英国(931MW)、丹麦(374MW)和比利时(370MW)三国领先,而德国则新增了252MW。