当今世界规模最大的一次液化天然气(LNG)罐式集装箱运输——满载130箱LNG罐箱的“乐从”号专用船,在经历了8天海南洋浦—山东龙口(卸载65箱)—辽宁锦州的海上运程后,11月12日顺利抵达终点,并于13日11时20分完成全部罐箱的卸载装车作业。
此次国内首船LNG罐箱试装试运的成功,不仅打通了“南气北运”海上通道,更开启了传统陆地管输、槽车运输、海上LNG船运之外,天然气的第四输送方式——罐箱多式联运。
中国海油气电集团负责人介绍,LNG罐箱多式联运,就是将LNG装入与标准集装箱相同大小的罐箱,利用其安全灵活,“宜储宜运、宜水宜陆”,具备水路、铁路、公路多式联运的先天优势,形成移动的天然气输送大动脉,与地面管线互为补充,以解决永久性管道无法到达或暂时不能到达地区的供气难题。
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当今世界规模最大的一次液化天然气(LNG)罐式集装箱运输——满载130箱LNG罐箱的“乐从”号专用船,在经历了8天海南洋浦—山东龙口(卸载65箱)—辽宁锦州的海上运程后,11月12日顺利抵达终点,并于13日11时20分完成全部罐箱的卸载装车作业。
此次国内首船LNG罐箱试装试运的成功,不仅打通了“南气北运”海上通道,更开启了传统陆地管输、槽车运输、海上LNG船运之外,天然气的第四输送方式——罐箱多式联运。
中国海油气电集团负责人介绍,LNG罐箱多式联运,就是将LNG装入与标准集装箱相同大小的罐箱,利用其安全灵活,“宜储宜运、宜水宜陆”,具备水路、铁路、公路多式联运的先天优势,形成移动的天然气输送大动脉,与地面管线互为补充,以解决永久性管道无法到达或暂时不能到达地区的供气难题。