日前，能源局副局长郑栅洁在中国电动汽车百人会论坛上表示，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个增长至年底的15万个，私人充电桩安装比例超过80%;2017年，我国将力争新增充电桩80万个(其中专用桩70万个、公共桩10万个)，同时补贴方向将从购车向充电倾斜。
进一步从充电桩行业运行现状来看，公开数据显示，截至2016年底我国新能源汽车保有量超过100万辆，车桩比仍保持在7:1的高位，根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我国车桩比将达到接近1:1的合理水平，这也意味着未来几年我国必将实现充电设施建设的快速增长。
对此，分析人士表示，国内新能源汽车市场占比不断提升，而充电桩建设进度不及预期成为阻碍新能源汽车发展的重要瓶颈。国家和地方扶持政策的密集出台及补贴向充电桩侧重，均有望激发充电设施市场主体参与热情，助力新能源汽车实现良好的充电使用环境，未来充电桩相关上市公司将迎来长足发展空间。
