北京科锐拟约7.5亿元投建重庆市秀山县独立储能电站
动态2024-10-09
10月8日，南宁市青秀区伶俐镇广西弗迪电池有限公司生产车间，一块块储能锂电池在生产线上完成生产、组装后被装运上车，这批单车货重为59吨的储能锂电池计划10月11日从广西南宁出发，运往西藏那曲。
几个月前，广西弗迪电池有限公司还在为如何运输超大容量储能锂电池而伤脑筋。“超大容量储能锂电池属于危险品，需要由危险品运输车辆运输，我们的车货总重量达到59吨，但是目前市面上的危险品运输车辆载重多为40吨，难以满足运输要求。”该公司相关负责人说。
绑扎固定好的超大容量储能锂电池。广西弗迪电池有限公司供图
广西交通设计集团直属企业广西智慧交通安全咨询有限公司知晓情况后，协同南宁市交通运输局、广西弗迪电池有限公司共同成立储能锂电池运输工作专班，经过多次调研，提出采用大件运输方式运输储能电池的方案。
方案提出，在大件运输方式的基础上，从托运、承运两方面增强相关危险品运输安全措施，通过严格规范危险品外包装及绑扎固定、运输标识、危险品运输企业资质管理、运输人员资格管理、车辆维护、随车应急物资储备、应急处置技术培训与交底等系列措施，提出新的危险品超限运输方案，以确保超大容量储能锂电池运输安全。
根据方案，运输道路运输企业需同时具备大件运输和危险品运输经营许可，从业人员需满足相应的从业资格要求，运输过程中的安全保障措施需严格按照危险品运输管理要求落实。
“这是广西首次同时涉及超限运输及危险品运输的审批事项，目前行业内还没有相关文件和规定对危险品超限运输做出具体要求，我们要结合企业实际需求，特事特办，服务好企业生产经营，从技术层面强化危险品超限运输的安全能力。”南宁市交通运输局相关负责人说。
7月25日，随着第一批超大容量储能锂电池安全运抵新疆，标志着此次安全生产技术咨询服务取得阶段性成功，服务成果后续仍将继续支持该公司储能锂电池生产与运输业务。据悉，今年截至9月底，广西弗迪电池有限公司已完成储能锂电池运输超过120车次。
广西智慧交通安全咨询有限公司相关负责人表示，公司将继续发挥人才技术优势，为新能源企业纾解困难，助力新能源企业发展。
来源：广西云-广西新闻网 作者：陈梅 刘歆言
评论